不是私人企業，是國企。中交機電工程局有限公司與中國交通建設股份有限公司總承包經營分公司，是一家公司，實行“兩塊牌子，一套人馬”的經營模式。屬於央企中國交通建設股份有限公司，是國企。

中交機電工程局不是私人企業。

中交機電工程局是國企。

2013年4月，按照中國交建“五商中交”戰略部署，為延伸產業鏈、實現差異化經營，中交機電工程局有限公司（簡稱中交機電局）註冊成立，

與中國交建總承包公司實行“兩塊牌子，一套人馬”的運營管理模式，致力於提供“土建-機電”工程一體化綜合服務。

中交機電局由中國交建控股，中國路橋工程有限責任公司、中交第一航務工程勘察設計院有限公司參股組成，註冊資本8.33億元人民幣。

中交機電局作為中國交建機電成套業務的龍頭企業，是集科技研發、設計諮詢、工程施工、運營維護、產品製造和商務開發為一體的機電成套系統整合商和工程總承包商，

經營範圍涵蓋鐵路及軌道交通“四電”工程、港口機電成套工程、高速公路交通工程、散貨輸送系統工程、船舶建造及進出口貿易等領域，業務遍佈20多個國家和地區。

中交機電局先後實施國內最早自主設計、建造和施工的成套裝卸工藝裝置總承包工程：青島港20萬噸級礦石碼頭系統裝卸工藝裝置專案；

目前亞洲最長管式膠帶運輸機專案：山西太原鋼鐵公司管式膠帶運輸機專案；

世界首次實現全變頻皮帶驅動和全自動無人值守作業系統的港口裝卸系統專案：

上海羅涇港區礦石碼頭工程；採用中國技術標準承建的肯亞世紀鐵路——蒙內鐵路三電工程；

第一個軌道交通機電全專業專案——佛山軌道交通2號線機電工程。

中交機電局堅持“多元化，國際化”經營，積極推進中國技術和裝置走向海外，利用出口信保融資成功實施“蘇丹汽車和彩電生產線專案”，

憑藉工程船舶總承包建造優勢，向美國、沙特、加拿大、巴基斯坦、印尼等國建造出口20多艘船舶，

打造了獨樹一幟的業務亮點，帶來了良好的經濟效益和社會效益。 站在新起點，謀求新發展。

中交機電局將積極發揮自身的專業優勢、豐富的行業經驗及優良的團隊精神，以整合提升品質，以品質鑄就價值，進一步做強、做優機電成套業務，努力建設成為世界一流機電成套系統整合商，

為國家經濟建設和社會發展做出新的更大的貢獻！