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1 # 使用者1068351491947912
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2 # 毛毛83582592
《機動車執行安全技術條件（GB7258—2012）》中對“輕便機車”的界定為：“無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。”按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便機車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰
一、按照現行法律規定其實就是的。根據道路安全法，不符合國家非機動車標準的，屬於機動車。而電動三輪在國家標準中屬於輕便機車範疇，不符合電動車、殘疾車的國家標準。
1、《道路交通安全法》第119條第4項“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動腳踏車等交通工具。
2、根據《機動車執行安全技術條件》（GB7258-2004） 3.6 輕便機車 無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50mL 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便機車和三輪輕便機車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
3、根據1999年的國家標準《電動腳踏車通用技術條件》（GB17761—1999），電動腳踏車（electricbicycle） 以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種腳踏車。
4、根據2006年的國家標準《機動輪椅車國家技術標準》，殘疾三輪沒有電驅動方式。