怠速忽高忽低的原因：發動機進氣系統內漏或外漏等故障，導致怠速轉速偏離正常值，控制單元根據氧感測器反饋的訊號，進行不斷調節電動機及怠速空氣閥的開度，使怠速轉速回到正常值。回到正常怠速的瞬間，系統退出控制，怠速轉速再次偏離額定轉速，控制單元再次進行調節，於是就出現有規律的怠速轉速忽高忽低的故障。解決方法：發動機在以下情況會自動進行斷油控制：

1、發動機怠速轉速達到2000r/min時會自動進行斷油控制。

2、發動機達到最高轉速時會自動進行斷油控制。

3、汽車達到最高車速時會自動進行斷油控制。

4、急減速時會自動進行斷油控制。

5、 制動時會自動進行斷油控制。 擴充套件資料：怠速忽高忽低的現象：1、發動機怠速轉速在額定怠速轉速上限和高於該轉速100~200r/min間有規律地變化，比如四缸發動機怠速轉速在900~1100r/min間有規律地變化。2、在清洗節氣門前怠速轉速沒有出現過高現象，而在清洗節氣門後怠速轉速明顯過高，並且高於轉速上限不止100~200r/min。