高配車型配備了一套名為ALLGRIP的四驅系統，首先更正一點的是，官方配置表上對這套系統的命名是智慧全時四驅系統。而所謂的全時四驅系統是四個車輪每時每刻都有動力輸出，但鋒馭的ALLGRIP四驅系統一般情況下僅把動力傳遞到前輪，以節省燃油。所以確切的說應該是叫適時四驅更加正確。這套四驅系統有自動、雪地、運動和鎖止四種模式。相比其他競爭對手的適時四驅系統，鋒馭最大的特點是增加了多種模式讓駕駛者選擇。另外在鎖止情況下，動力會按前後50:50輸出，提高脫困能力。除此之外，由於鋒馭配備了ESP車身穩定系統，因此在過交叉軸的時候，ESP還能起到差速鎖的功能，提高透過能力。

保時捷卡宴的四驅系統分為3個檔位，通常情況下第一種模式就足以讓新卡宴面對大部分城鄉之間的的路況以及惡略的鄉村公路。

而第二和第三種模式分別包含中央差速器鎖以及後橋差速器鎖(需要進行選裝)，這就意味著新卡宴的惡略路況透過性完全可以與那些以“專業”著稱的越野車媲美。