這是結構力學中最基本的概念。抗拉剛度EA，E為彈性模量（楊氏模量），根據材料型別確定；A為截面面積，對於矩形截面A=b*h。

抗彎剛度EI，E為彈性模量（楊氏模量）；I為截面慣性矩，對於矩形截面一般I=b*h^3/12。抗剪剛度GI，G為剪下模量，對於各向同性材料G=E/(2*(1+v))，其中v為材料泊松比；I為截面慣性矩。對於此題，EA=4.8e9，EI=1.6e7，GI=5.6e6。單位制為N和m。不過一般結構體系不考慮抗拉剛度和抗剪剛度，結構力學求解器中可選擇為抗拉剛度無窮大，無剪下變形。

gle比glc更貴，區別於Glc是賓士新C級更換平臺後基於新C的平臺打造的，已經中中國產化，Gle則是老平臺Ml上的小改款，屬於進口車型，在整體的做工和材料方面肯定會有一定的差距，Glc在價格方面也要相差一倍左右，底盤懸架是多連桿獨立，但是前懸架Gle是雙叉臂獨立。