拖拉機急加速水箱口有水噴出是不是水箱蓋沒有蓋好，再有可能是拖拉機高溫。

拖拉機急加速，致使調速器、平衡軸急速振動，水溫升高，才從水箱口噴濺出來。

拖拉機急加速，發動機水溫升高，水箱加水口會有水噴出。

檢查拖拉機的缸墊子是否壞了。

水溫過高的故障現象：發動機水溫指標偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑效能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；

2、水泵、風扇皮帶過鬆或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可

1、發動機在高負荷下息火停機不轉冷卻水泵不轉散熱風扇不轉都不轉了熱量散不出去只有缸體周圍的水來散缸體的熱量，突然高負荷停機缸體的溫度有幾搜尋引擎，這水不就開鍋了開鍋就噴水；

2、如果出現這種情況不要立即開啟水箱蓋先盤車待機熱度降下來再開啟水箱蓋；

3、如果短時行駛出現此種情況是由於未使用防凍液，使用自來水會使散熱器（水箱）和各個管路積垢導致冷卻液流通不暢，造成散熱器在水泵停止工作時憋氣嚴重，這樣長期下去會使發動機高溫至燒壞；

4、建議做散熱器積垢清除，後用清水反覆沖洗各管路，最後檢查好橡膠管和介面卡子密封完好後加入帶有清洗功能的防凍液使用，目前故障可排除。

這是因為拖拉機經常超負荷作業，機溫顯著升高。有時水箱缺水嚴重，驟加入冷水，導致氣缸蓋產生裂紋。

少量的水遇到高溫、高壓分解成氧氣和氫氣，氫氣易燃，氧氣助燃，因此，發動機不但不熄火，反而功率略有增加。

但熄火後氣缸蓋進、排氣門座之間冷卻水滲入到氣缸裡，積少成多，故不易啟動，更換氣缸蓋後，故障即排除

水溫過高的故障現象：發動機水溫指標偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑效能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；

2、水泵、風扇皮帶過鬆或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可

這個情況一般是水箱的水路不迴圈了，水路中有什麼異物堵塞。毛冷水其實就是發動機裡面的水已經開鍋了，無法到達水箱進行散熱，而水箱裡的冷水也無法到達發動機吸附熱量。已經開鍋的水因為熱氣壓力膨脹，把水箱的冷水衝了出來。希望可以幫到你