環形路一般有4個入口和4個出口（或者更多），交規規定：機動車進、出環形路口時，出路口的先行。這是為了避免環島內堵車。先出後進，就跟坐公交車先下後上一樣的道理。

是的。有轉的紅綠燈時，看綠燈行，沒有左轉的紅綠燈時，直行綠燈亮起時，就可以左轉! 8車道的路，一般車流量很大，應該有左轉紅綠燈。轉盤位置有環島交通標誌不能直接左轉。要左轉的話看對面訊號燈，綠燈訊號通行時隨著車流按逆時針方向行車，到需要的車道進入。 進入環島路時是紅燈右轉的車輛需要停車，環島限制入口車輛，不會限制出口車輛，這是避免環島內車多阻塞。如果車輛左轉，需要行駛在左轉車道，同時看前方的左轉訊號燈，當亮綠燈時車輛左轉。2.如果車輛直行，需要行駛在直行車道，同時看前方的直行訊號燈，當亮綠燈時車輛直行。3.如果車輛右轉，需要行駛在右轉車道，同時看前方的右轉訊號燈，當亮綠燈時車輛右轉。如果沒有右轉訊號燈的，此種路口可以隨時右轉，但不得妨礙被放行的車輛、行人通行。

交叉路口中心設定一個圓形隔離物體（一般種植花草等低矮植物），即環島，車輛均靠右側繞環島轉彎。

環島適用於車流量較小的路口，在美國多用於小區內，起到讓車輛減速轉彎的作用。

環島在南方許多城市也被稱為轉盤。因而許多南方人初到北方時並不知道環島是什麼東西。

機動車進環形路時不必打燈，出環形路時必須打右轉向燈。因為進入環島時不會影響其他車輛，出環島時出口不定，要打燈示意。

環形路一般有4個入口和4個出口（或者更多），交規規定：機動車進、出環形路口時，出路口的先行。這是為了避免環島內堵車。先出後進，就跟坐公交車先下後上一樣的道理。