前驅車起步的情況下車頭會上揚，後驅車起步的情況下車頭也可能會上揚。大部分家用汽車和城市suv基本都是前輪驅動的。前驅車的成本更低，車裡面空間更大，大部分前驅車基本都是前橫置發動機的，有壹些前驅車是前縱置發動機的。

橫置發動機的汽車變速器同樣是橫置的，假如將動力總成放在前面，那大部分重量基本都是壓在車頭的。

理所當然前驅車的操控比不上後驅車那麼精準。

前驅車在很快的轉彎時會發生推頭現象。

大部分後驅車基本都是前縱置發動機的，縱置發動機車型變速器同樣是縱置的。

縱置發動機和變速器可以將整個動力總成向後移動，這樣子可以平衡車身前後的配重比。

大部分後驅車的操控要比前驅車更好。

非常多後驅車基本都可以將前後配重比調整成50比50。

不過，後驅車的傳動系統更加複雜，理所當然後驅車的成本更高，價錢同樣是更貴的。

而且，後驅車的動力總成會侵佔一部分行駛艙空間，理所當然只有壹些空間較大的b級車，c級車，d級車才會使用後輪驅動的駕駛，大部分a級車基本都不會使用後輪驅動的形式。

a級車的空間本來就小，假如在使用後驅，那會影響乘座舒適性。

2個檔把兒，一個就是普通的自動檔檔把兒，你按普通的開就行了，還有個是驅動模式檔把，你可以選4驅，前驅和後驅，直接把檔把拉過去就行了。