機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機油過少，發動機的凸輪挺杆、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。

我的新sail用4升的，每次都剩下約半升

大多數車型更換機油時，一般4升機油是足夠一次保養，如大眾Golf、Bora、豐田COROLLA等等，但也存在4升機油不夠一次保養的情況，如奧迪A5、大眾途安在保養時需5升左右機油，具體使用多少機油是需要根據車型而定，並且有的車型其排量不同，機油量也是不同的。

看你是什麼車，有些車4升還不夠，最簡單的就是第二天著車前看機油標尺，機油在刻度的中上就行了，多了容易燒機油，沒得力

主要是汽車的機油用量不同，有的車機油底殼只能裝3.5升，有的能裝4升多，車型不一樣，機油用量也不一樣。機油不能少，少了會導致

1、發動機過熱，損壞發動機的使用壽命。

2、缺少機油的潤滑，會造成曲軸及缸體的損壞。

3、發動機噪音過大 也不可多，多了會導致 1、對高速旋轉的曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。 2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。 3、由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

4、加多機油，機油壓力高，降低了油封壽命，導致發動機漏油。 所以加註機油適量即可。