汽車的懸掛系統一般包括上下襬臂，平衡杆，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。

例如平衡杆拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出“格勒格勒”的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現“咚咚”的比較沉悶的響聲。

汽車底盤異響可能的原因如下：

1、車輛起步時發出的異響一般屬懸掛系統故障，也可能為發動機支架鬆動或損壞引起。

2、車輛轉向時發出的異響可能為方向系統和懸掛系統故障。由於車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統發生形變，同樣參與運動。

3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能為制動系統部件故障。制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致。

4、車輛連線動靜之間的軸承出現問題。如是軸承問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨；如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。

5、車輛在路況不好時行駛出現的異響大都是懸掛系統問題，也可能是制動系統鬆動引起。

這是由於底盤襯套老化導致的，如果底盤襯套老化了，那汽車底盤各個部件之間的曠量就會變大，這樣會導致汽車在經過一些顛簸路面時底盤出現異響。解決這個問題的方法也是很簡單的，只需要更換新的底盤襯套就可以了。

底盤襯套是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以底盤襯套是需要定期更換的。

底盤的異響有很多種的：

1、等速萬向節異響 傳動軸在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲，檢查球籠防塵套是否破損。

2、軸承異響 軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發動機怠速執行，如果噪聲沒有了。

3、懸掛系統噪聲 在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。

4、制動系統噪聲 制動時聽到很尖銳的連續聲音時，仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的，一般發生在前輪較多，確認一下前制動片的厚度是否足夠。