我覺得合理使用和正確操作離合器才能延長使用壽命，輕踩，慢抬

液壓離合器是可以調的，液壓離合器的調整方法：

1、調離合器助理泵的推杆，在變速器的側邊，先鬆開杆的固定螺母，再旋轉推杆（固定螺母鬆開後推杆是活動的可以正時與逆時旋轉）；

2、看杆變長變短，要壓著杆往壓盤方向退送，覺得有間隙了就OK，如果沒有就縮短一下推杆；

3、試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推杆，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要鬆開就可以把杆縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高。

能。熄火，拉手剎，空檔。人趴在駕駛員腳下的位置。拆掉帶燈的一塊塑膠板，然後找個開口扳手，逆時針擰鬆，然後就可以用調高低了，順時針是調低，逆時針是調高。

液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。

前者結構緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸迴轉，轉動慣量大，進油接頭較複雜，而且液壓缸中的油在轉動中有離心力，使活塞上的油壓呈不均勻分佈。

固定液壓缸因液壓缸不迴轉，轉動慣量小，進油結構簡單可靠，操作迴圈也較快，復位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，且需要較大的推力軸承，製造也相對複雜。

注意事項：

1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。

2、正常行駛過程中，不要把腳放在離合踏板上，以免使離合器的分離軸承過早損壞。

3、離合器鬆開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的衝擊載荷，汽車使用壽命減少。

4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。

5、起步遇到發動機熄火的情況，需要迅速踩下離合器。

離合器高低調節主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調，可透過調節離合器拉線鬆緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。

透過調節離合器控制部分可進行微調，液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可透過調整離合器拉線鬆緊度進行調整，也可以透過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整範圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝範疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。