電流互感器開路會照成：

當電流互感器開路時，阻抗無限增大(Z^Q2=∞)，二次電流等於零，付磁化力等於零，總磁化力等於原繞組磁化力(IoW1＝I1W1)。在二次線圈產生很高的電勢，其峰值可達幾千伏，威脅人身安全，或造成儀表，保護裝置、互感器二次絕緣損壞。另一方面原繞組磁化力使鐵芯磁通密度過度增大，可能造成鐵芯強烈過熱而損壞。

使用中的電流互感器如果發生二次迴路開路，二次繞組磁動勢F2等於零，一次繞組磁動勢F1仍保持不變，且全部用於激磁，合成磁勢F0=F1，這時的F0較正常時的合成磁勢(F1-F2)增大了許多倍，使得鐵心中的磁通急劇地增加而達到飽和狀態。由於鐵心飽和致使磁通波形變為平頂波，因為感應電動勢正比於磁通的變化率dφ/dt，所以這時二次繞組內將感應出很高的感應電動勢e2。二次繞組開路時二次繞組的感應電動勢e2是尖頂的非正弦波，其峰值可達數千伏之高，這對工作人員和二次裝置以及二次電纜的絕緣都是極危險的。另一影響是，因鐵心內磁通的劇增，引起鐵心損耗增大，造成嚴重發熱也會使電流互感器燒燬。第三個影響是因鐵心剩磁過大，使電流互感器的誤差增加

帶電的電流互感器二次繞組嚴禁開路執行。

電壓互感器二手車可以開路的，只是電流互感器二次側必須短路而不能開路，否則會產生很高的電壓。