航向與方位是以真北為基準，順時針計量的度數。也就是說真北為0度,航向320也就是指向西北方向。目標的方位也是這麼計量的。公式表示就是方位=航向+舷角

是用帆，撐起帆風颳力推動船前行

帆船本身沒有動力，主要是靠風力鼓動船帆航行的。因此，帆船的帆一般都做得非常寬大，這樣就可以充分地利用風力。

帆船在順風行駛時的速度是非常大的。但是，如果它行駛在海面上時，是逆風，那該怎麼航行呢？

其實掛在桅杆上的風帆可以根據風向隨時改變角度，帆船在逆風行駛的時候，經常側轉船身，這樣帆和船身形成一定的角度，帆的一面就鼓滿風，另一面所受的壓力較小，這樣帆船就依靠這種壓力差來前進。

逆風航行時，船和風向的夾角會越來越小，速度越來越慢，這樣就需要透過調整帆的方向，來改變航向，從而以角度較大的“之”字形路線航行，這樣船速就會加快，但航程會增長。

度，航海的航向以度為單位，如航向乄乄㐅度，都是以360度的樣子來表示航向的，如從大連去上海，出大連滿外定向156度到成山角，過了成山角後定向182度直奔長江口錨地燈船，等到了燈船後不定向進入長江，到吳淞口進黃浦江到上海，返程在去的航向中加180度，超過360度就減360度如從長江口燈船定向成山角去時182度十180度等於362度，那麼回程就航行002度