汽車的長寬高計算方法如下：

1、汽車長

是垂直於車輛縱向對稱平面並分別抵靠在汽車前，後最外端突出部位的兩垂面之間的距離。簡單的說,就是沿著汽車前進的方向，最前端到最後端的距離。

2、汽車寬

是平行於車輛縱向對稱平面並分別抵靠車輛兩側固定突出部位的兩平面之間的距離。簡單的說，就是汽車最左端到最右端的距離。其中所說的“兩側固定突出部位”並不包括後視鏡，側面標誌燈，示燈示位燈，轉向指，撓性擋泥板，防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分的變形。

3、汽車高

是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離。簡單的說就是從地面到汽車最高點的距離。汽車高通常是指汽車在空載，但可執行(加滿燃料和冷卻液)的情況下的高度。

車輛兩端車鉤在閉鎖位置時，兩鉤舌間的距離除以“11米”的得數，稱之為車輛的換算長度，簡稱“換長”。機車車輛標記換長之數依據於此。（注意：換長是沒有單位的）

“11米”是鐵路過去30噸平車（70年代及之前）的平均長度，目前機車車輛標記換長之數，依然根據於11米的換算。換長的目的在於以長度換算成輛數，方便軌道停留車輛數的計算與掌握。由於30噸平車早已淘汰，因此，80年代以來，實際工作中在計算線路容車數時，往往以現代車輛的平均換算長度14.3m為換算依據

速度乘以時間（車行駛的總距離）減去兩地的距離等於車長！《注：這裡是從車頭切始發線出發，到車尾切終點線結束》

火車過橋問題
公式：(車長+橋長)/火車車速=火車過橋時間
下面來逐一討論以上幾種情況的關係： 1、火車過樹 S=車長
S=車速*錯過時間 2、火車過人（汽車）
1）火車+迎面行走的人（汽車） S=車長
S=（車速+人(汽車)速）*錯過時間 （2）火車+同向行走的人（汽車） S=車長。