分情況而言，並不是所有的檔位換擋都是需要踩剎車的。手動擋有離合器，切換擋位前，踩下離合，就已經切斷動力的傳遞；對於自動擋來說，沒有離合器，所以掛擋即意味著沒有間隔就開始傳遞動力，就是發動機的動力是直接傳遞到車輪上去了。

需要！減檔位的時候！踩剎車降低速度！使速度與檔位匹配，否則不然檔位和速度不匹配！直接掛科！所以說有句話說的好！加檔先加油！減檔先減速！就是這個道理！特別是在練車的時候注意檔位的練習！可以越級減檔哦！速度一定要控制好！祝逢考必過！

不能，剎車如：秋雨絲絲灑枝頭，煙縷織成愁，遙望落花滿地殘紅，曾也枝頭盈盈娉婷，裝飾他人夢。

如今花落簌簌，曾絢爛完美剎那芳華。

看那花瓣上的珍珠，不甚清風的擺動，悄然滑落，那不捨的是離愁，塵緣已過，聚散匆匆。

不需憂傷，花兒，不會因為離枝而失去芬芳；草兒，不會因為寒冬而放下生的期望。

今年花勝去年紅，明年花更好，花開最美，不負這紅塵人間

踩離合器的目的是切斷髮動機到變速箱的動力，以便能順利換擋。不踩離合器也可以，但需要高超的判斷力，能夠準確的判斷換擋的時機。

否則，會加速齒輪和離合器摩擦片的磨損，想練一練嗎，不過你要做好準備，沒有幾個離合器摩擦片，沒有一個變速箱，恐怕你練不出來。

高、低檔換擋是一樣的，現在的車的變速箱都有了同步器，只踩一腳離合器就行了，如果不是遇到緊急情況需要搶檔，動作不需太快，摘擋時還可以稍快一點，掛檔一定要慢一點，稍微推（或拉）一點變速桿，使同步器提前先接觸，然後再推（或拉）變速桿，把檔位掛到底。

這是個熟能生巧的事，慢慢練吧。