導致燒機油有兩個原因：

1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接透過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。 【補充】如何判斷燒機油 1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙； 2、檢查是否經常少機油。

其實國內的車燒機油的原因說道根上是因為國內的燃油品質與機油品質的問題，不過關的油品會導致積碳及油泥的大量生成，而積碳又會引發一系列的問題：油封老化、間隙變大，進而出現燒機油的問題，所以解決燒機油的根本在於提升機油與燃油的品質，而這個靠油本身已經實現不了了，那就需要提升油品的關鍵所在——新增劑，而這正是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：　　1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。　　2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。　　3、活塞與缸壁之間產生磨損。　　4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。　　另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案