20噸級的挖掘機成為了各大廠家的必爭之地，在激烈的競爭當中，上市已有10年之久小松PC200-8挖掘機始終經久不衰，成為二手機市場最受歡迎機型之一。小松PC200-8挖掘機身上到底有何與眾不同？
在使用者眼中這臺車到底怎麼樣呢？
小松PC200-8挖掘機上市於2008年，是名副其實的20噸級挖掘機的王者，小松-8系列挖掘機繼續秉承小松優良效能，比上一代-7系列進行了升級，小松PC200-8身上主要優勢就是將高壓共軌電噴發動機+小松CLSS液壓系統+先進的控制技術融為一體。
高壓共軌電噴發動機小松PC200-8挖掘機整機工作重量19900～21990kg，標準鬥容0.8方。與小松PC200-7採用直噴發動機不同，小松-8系列的挖掘機換上了電噴發動機。
採用了動力更為強勁的SAA6D107E-1型4衝程6缸高壓共軌電噴發動機，滿足國三的排放標準，實現了低消耗高效率，保證了高可靠性和耐久性。
小松自主研發的CLSS液壓系統在液壓系統方面，PC200-8配備了小松自主研發的CLSS液壓系統，CLSS液壓系統全稱閉式負荷感應系統，由變數泵、多路操縱閥、負載感測閥和液壓泵控制閥等組成，該液壓系統擁有複合操作性好、動作精確、挖掘力不受負荷大小影響等優勢。
多種工作模式可供選擇小松PC200-8挖掘機有多種工作模式可供選擇，比如適合大作業量施工的快速P模式；低燃油消耗的低成本的E經濟模式，E模式又分為E0、E1、E2、E3，最大限度的滿足節省燃油的要求。
此外，這款車還有破碎器作業模式（B模式）、微操作模式（L模式）、ATT模式。標準配置康查土系統小松一直以來都走在工程機械智慧化的最前沿，很多年前小松挖掘機就配備了康查士系統，能夠隨時反饋機器資訊，幫助客戶管理車輛的安全、防盜、防破壞；幫助客戶進行更優質的維護保養。
使用者能夠在後期透過手機或者電腦，瞭解挖掘機的工作狀況。
人性化設計駕駛室小松PC200-8挖掘機採用了寬敞的駕駛室，管狀截面結構駕駛室框架，耐用性和抗衝擊性強，採用了7英寸大屏液晶顯示器；標配了懸浮式座椅，可調整座椅高度和縱向位置。
駕駛員可以設定扶手和控制檯的合適的操作姿勢。
在駕駛室噪音控制方面該車做的也十分出色，低噪音的操作環境，降低了機手的疲勞感。（一）論壇甲友“午陽"評價小松PC200-8優點：
1、液壓系統質量好，速度快，捨得油的話，做事沒有對手能比得過這車的。
2、噪音小，關上門做事真是安靜。
行走快有力，故障低！不容易高溫。
3、油箱大，400升，省事。
4、整車的微小細節處理的還算周到人性化！特別是顯示屏，功能鍵高度集中化，很漂亮！缺點：
1、整車看上去比別的牌子同型號的挖機小，單薄。
2、機重19噸多點。配重輕，做事時容易翹屁股。
3、旋轉容易壞（這跟駕駛員操作也有很大的關係）
4、老車愛爆管（以前的那輛爆過不下十次）大油門時耗油高！
5、對油品要求高，我幾個朋友的都換過油嘴。（二）論壇甲友“彩色，”評價小松PC200-8：小松PC200算的上是小松最成熟的機型了，沒有之一，駕駛室的話加入了很多個性化的設計元素，座椅舒服，空調好用，常用的開關都設計在最易操作的地方，顯示器顯示各種執行狀態，可以根據工況選擇模式，PELB四個模式，手柄操作靈敏。
外部各種濾清器位置設計的也很合理，保養很方便。但是保養死貴死貴的，零件也貴，油耗也大，配重感覺有點輕，還有就是電噴車固然是沒有直噴的好，但這是趨勢，排放標準不允許。
20噸級的挖掘機成為了各大廠家的必爭之地，在激烈的競爭當中，上市已有10年之久小松PC200-8挖掘機始終經久不衰，成為二手機市場最受歡迎機型之一。小松PC200-8挖掘機身上到底有何與眾不同？
在使用者眼中這臺車到底怎麼樣呢？
小松PC200-8挖掘機上市於2008年，是名副其實的20噸級挖掘機的王者，小松-8系列挖掘機繼續秉承小松優良效能，比上一代-7系列進行了升級，小松PC200-8身上主要優勢就是將高壓共軌電噴發動機+小松CLSS液壓系統+先進的控制技術融為一體。
高壓共軌電噴發動機小松PC200-8挖掘機整機工作重量19900～21990kg，標準鬥容0.8方。與小松PC200-7採用直噴發動機不同，小松-8系列的挖掘機換上了電噴發動機。
採用了動力更為強勁的SAA6D107E-1型4衝程6缸高壓共軌電噴發動機，滿足國三的排放標準，實現了低消耗高效率，保證了高可靠性和耐久性。
小松自主研發的CLSS液壓系統在液壓系統方面，PC200-8配備了小松自主研發的CLSS液壓系統，CLSS液壓系統全稱閉式負荷感應系統，由變數泵、多路操縱閥、負載感測閥和液壓泵控制閥等組成，該液壓系統擁有複合操作性好、動作精確、挖掘力不受負荷大小影響等優勢。
多種工作模式可供選擇小松PC200-8挖掘機有多種工作模式可供選擇，比如適合大作業量施工的快速P模式；低燃油消耗的低成本的E經濟模式，E模式又分為E0、E1、E2、E3，最大限度的滿足節省燃油的要求。
此外，這款車還有破碎器作業模式（B模式）、微操作模式（L模式）、ATT模式。標準配置康查土系統小松一直以來都走在工程機械智慧化的最前沿，很多年前小松挖掘機就配備了康查士系統，能夠隨時反饋機器資訊，幫助客戶管理車輛的安全、防盜、防破壞；幫助客戶進行更優質的維護保養。
使用者能夠在後期透過手機或者電腦，瞭解挖掘機的工作狀況。
人性化設計駕駛室小松PC200-8挖掘機採用了寬敞的駕駛室，管狀截面結構駕駛室框架，耐用性和抗衝擊性強，採用了7英寸大屏液晶顯示器；標配了懸浮式座椅，可調整座椅高度和縱向位置。
駕駛員可以設定扶手和控制檯的合適的操作姿勢。
在駕駛室噪音控制方面該車做的也十分出色，低噪音的操作環境，降低了機手的疲勞感。（一）論壇甲友“午陽"評價小松PC200-8優點：
1、液壓系統質量好，速度快，捨得油的話，做事沒有對手能比得過這車的。
2、噪音小，關上門做事真是安靜。
行走快有力，故障低！不容易高溫。
3、油箱大，400升，省事。
4、整車的微小細節處理的還算周到人性化！特別是顯示屏，功能鍵高度集中化，很漂亮！缺點：
1、整車看上去比別的牌子同型號的挖機小，單薄。
2、機重19噸多點。配重輕，做事時容易翹屁股。
3、旋轉容易壞（這跟駕駛員操作也有很大的關係）
4、老車愛爆管（以前的那輛爆過不下十次）大油門時耗油高！
5、對油品要求高，我幾個朋友的都換過油嘴。（二）論壇甲友“彩色，”評價小松PC200-8：小松PC200算的上是小松最成熟的機型了，沒有之一，駕駛室的話加入了很多個性化的設計元素，座椅舒服，空調好用，常用的開關都設計在最易操作的地方，顯示器顯示各種執行狀態，可以根據工況選擇模式，PELB四個模式，手柄操作靈敏。
外部各種濾清器位置設計的也很合理，保養很方便。但是保養死貴死貴的，零件也貴，油耗也大，配重感覺有點輕，還有就是電噴車固然是沒有直噴的好，但這是趨勢，排放標準不允許。