2、跑車的發動機排量較大，發動機輸出熱量十分巨大，普通水箱散熱難以滿足其燃熱需求。所以還需要一定風冷散熱。

3、跑車兩側都設定有巨大進氣道，1為了發動機進氣、2給發動機降溫。

4、如果在市區行駛，速度一般不快，風冷效果就起不到太大作用。如果長時間大油門，加大發動機 工作熱量就極易自燃了。-

1因為一般的跑車都有自燃的吸氣發動機系統。可以說排量非常的大，一旦啟動之後，溫度也是很快就高上去。所以跑車一般都在尾部設定一些大的排氣孔，能夠更好的將這種內外保持平衡。如果，踩踏加油板的時候用力過大，也會發生噴火現象。很多時候因為這種原理，把自己的跑車車尾都給點燃，也是非常常見的現象。2有時候並不是因為溫度過高，導致車輛尾部起火。其實是汽車的燃油蒸發系統排放設計的原因。導致如果汽車油箱加量太滿的情況下，汽油也可能到流向碳罐電磁閥，如果發生這樣的現象，將會影響燃油的蒸發排放系統的正常工作。使得汽油燃燒之後的蒸汽不能夠正常的排出來。如果突然加速，也會導致汽車的燃油蒸汽和高溫廢氣大面積的接觸，導致燃燒。3近些年發生過跑車多次著火的現象，所以很多人雖然喜歡跑車，卻也不敢輕易的嘗試就怕不小心自己小命也給弄沒了。並不是因為他們車的品質和效能不好，而是車內燃油系統廢氣排放設計的不合理所導致的。4之前很多人對跑車產生了誤解，以為跑車排量大，固然容易發生起火的現象。但這並不是所有跑車的通病，只是因為有些跑車的設計問題，相信很多跑車公司看了之後也會及時的改正這一問題，減少這類事情的發生。