這個自我感覺還是有一定的發言權的，同學前幾天剛好買了個k5，可能是我不太喜歡悅達起亞，一開始還以為是其他品牌，一檢視原來是改標了，當時他和我說，交了5w的定金然後等了2個月才提的車，落地差不多是21左右，這個車說實話，銷量很差，開始我推薦他這個價位選擇性也很多，但他說就是喜歡這款。內飾，各種功能應有盡有，2.0T的排量，讓你有很大的駕駛樂趣。
ct5是我喜歡的型別，凱迪拉克前大燈是真的漂亮，其實這種車就是太兩極分化，喜歡是最喜歡，不喜歡看也不看的那種，美系車的標誌，內飾中規中矩，但我覺得後排空間不大，原因這是一款轎跑車型。當然，人無完人，更何況一款車。既要接受優點也要接受缺點。
這2款車都適合小年輕開。有駕駛樂趣，動力強，我一直信那話，省油車肯定沒勁，而這兩款油耗都的10個多。
2款車，各有利弊，前提是自己先的喜歡，價位凱迪拉克比k5價位要高個7.8w ，預算夠當然建議ct5了，畢竟這在美國可是豪車品牌，總統座駕。
這個自我感覺還是有一定的發言權的，同學前幾天剛好買了個k5，可能是我不太喜歡悅達起亞，一開始還以為是其他品牌，一檢視原來是改標了，當時他和我說，交了5w的定金然後等了2個月才提的車，落地差不多是21左右，這個車說實話，銷量很差，開始我推薦他這個價位選擇性也很多，但他說就是喜歡這款。內飾，各種功能應有盡有，2.0T的排量，讓你有很大的駕駛樂趣。
ct5是我喜歡的型別，凱迪拉克前大燈是真的漂亮，其實這種車就是太兩極分化，喜歡是最喜歡，不喜歡看也不看的那種，美系車的標誌，內飾中規中矩，但我覺得後排空間不大，原因這是一款轎跑車型。當然，人無完人，更何況一款車。既要接受優點也要接受缺點。
這2款車都適合小年輕開。有駕駛樂趣，動力強，我一直信那話，省油車肯定沒勁，而這兩款油耗都的10個多。
2款車，各有利弊，前提是自己先的喜歡，價位凱迪拉克比k5價位要高個7.8w ，預算夠當然建議ct5了，畢竟這在美國可是豪車品牌，總統座駕。