黑桶採用了雙筒低壓氣體構造，原廠避震的加強版，適用於原廠替換升級。 藍筒採用單筒高氣壓結構，原廠的減震器的減震力按100%計算，適用於汽車底盤升級改裝，藍桶搭配短彈簧使用效果會達到最佳。 3.黃桶是短行程的。

開外幣藍桶是比原車避震器硬可以感覺出來。犧牲了點兒舒適性，原車的軟彈改善轉彎小了轉彎兒更有信心，起伏路面起步，剎車的抬頭，點頭現象明顯改善。

黑桶採用了雙筒低壓氣體構造，原廠避震的加強版，適用於原廠替換升級，藍筒採用單筒高氣壓結構，成本較高，原廠的減震器的減震力按100%計算，藍桶的反彈行程的阻尼力為125%，壓縮行程阻尼力為115%，適用於汽車底盤升級改裝，藍桶搭配短彈簧使用效果會達到最佳。莆田眾誠汽配很高興為你解答！

應該黑桶舒服點吧。

藍桶偏運動。黑桶一般人叫原廠替換款，舒適性原廠基本一樣，但支撐性差點點，藍桶偏運動，舒適性按理比黑桶稍硬一點點，但至於硬說，我用幾年。沒感覺有過硬；偏運動支撐性用，說會比黑桶一些，黃桶偏運動型，比藍要硬，支撐性也強。