網上報的32萬的價格是該車底盤車的價格，也就是不帶車廂的價格，現在很多人都是買底盤車自己去做上裝，加上車廂的話就得37-38萬左右了！如果你在歐曼和重汽豪沃之間做選擇的話，建議你考慮歐曼，因為歐曼是濰柴發動機，而重汽自從06年底和濰柴關係破裂分手以後，從07年開始重汽的全部車型都使用的是自己的杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是中國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這麼一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車發動機都出問題，豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那就非常好了，這也是為什麼重汽的車都賣得比較便宜的原因！如果買歐曼的話相對就要貴一點點了，另外你也可以考慮一下同樣採用濰柴發動機、斯太爾橋的陝汽德龍也很不錯。
網上報的32萬的價格是該車底盤車的價格，也就是不帶車廂的價格，現在很多人都是買底盤車自己去做上裝，加上車廂的話就得37-38萬左右了！如果你在歐曼和重汽豪沃之間做選擇的話，建議你考慮歐曼，因為歐曼是濰柴發動機，而重汽自從06年底和濰柴關係破裂分手以後，從07年開始重汽的全部車型都使用的是自己的杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是中國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這麼一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車發動機都出問題，豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那就非常好了，這也是為什麼重汽的車都賣得比較便宜的原因！如果買歐曼的話相對就要貴一點點了，另外你也可以考慮一下同樣採用濰柴發動機、斯太爾橋的陝汽德龍也很不錯。