電梯的控制方式有:
①手柄操縱控制。
此種電梯由司機操縱轎廂內的手動開關,實現轎廂執行的控制。電梯轎門和廳門的開關有自動和手動兩種型式。對於自動門電梯,當轎廂執行到平層區域時,司機將手柄開關回到零位,電梯就會換速自動平層,自動開門;對於手動門電梯,則需由司機手動將門關閉或開啟。
②按鈕控制。
這是一種透過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令,使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。對於手動門電梯,在電梯到站平層後,需要有人將門開啟,並透過人工將門關閉以後,電梯得到按鈕指令才可執行。
③訊號控制。
這是一種由電梯司機操縱轎廂執行的電梯,具有將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷的功能,因而自動控制程度較高。
④集選控制。
此種電梯自動控制程度更高,可以實現將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷後自動決定轎廂執行,無需司機控制。集選控制電梯一般均設“有/無司機”操縱轉換開關,可根
據使用需要靈活選擇。如人流高峰或特殊需要時,可轉換為有司機操縱,從而成為訊號控制電梯。在其他情況下作正常行駛時,可轉為無司機操縱,即為集選控制電梯。
⑤向下集選控制(向下集中控制)。
這種電梯的特點是,對於各層站的呼梯訊號,轎廂只有在向下執行時才能順向應 答召喚停靠。
⑥並聯控制。
將兩三臺電梯集中排列,共用層門外召喚訊號,按規定順序自動排程,確定其執行狀態。
⑦群控。
將多臺電梯進行集中排列,並共用層門外按鈕,按規定程式集中排程和控制的電梯。採用此種控制方式,是基於建築物內不同時段客流量不均勻。
⑧智慧控制。
這是一種先進的應用計算機技術對電梯進行控制的群控電梯。其最大特點是,它能根據廳外召喚,給梯群中每部電梯作試探性的分配,以心理性等候時間最短為原則,避免乘客長時間等候和將廳外呼梯訊號分配給滿載性較大的電梯,使乘客候梯失望,從而提高了預告的準確性和運輸效率,達到電 梯的最佳服務。
電梯的控制方式有:
①手柄操縱控制。
此種電梯由司機操縱轎廂內的手動開關,實現轎廂執行的控制。電梯轎門和廳門的開關有自動和手動兩種型式。對於自動門電梯,當轎廂執行到平層區域時,司機將手柄開關回到零位,電梯就會換速自動平層,自動開門;對於手動門電梯,則需由司機手動將門關閉或開啟。
②按鈕控制。
這是一種透過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令,使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。對於手動門電梯,在電梯到站平層後,需要有人將門開啟,並透過人工將門關閉以後,電梯得到按鈕指令才可執行。
③訊號控制。
這是一種由電梯司機操縱轎廂執行的電梯,具有將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷的功能,因而自動控制程度較高。
④集選控制。
此種電梯自動控制程度更高,可以實現將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷後自動決定轎廂執行,無需司機控制。集選控制電梯一般均設“有/無司機”操縱轉換開關,可根
據使用需要靈活選擇。如人流高峰或特殊需要時,可轉換為有司機操縱,從而成為訊號控制電梯。在其他情況下作正常行駛時,可轉為無司機操縱,即為集選控制電梯。
⑤向下集選控制(向下集中控制)。
這種電梯的特點是,對於各層站的呼梯訊號,轎廂只有在向下執行時才能順向應 答召喚停靠。
⑥並聯控制。
將兩三臺電梯集中排列,共用層門外召喚訊號,按規定順序自動排程,確定其執行狀態。
⑦群控。
將多臺電梯進行集中排列,並共用層門外按鈕,按規定程式集中排程和控制的電梯。採用此種控制方式,是基於建築物內不同時段客流量不均勻。
⑧智慧控制。
這是一種先進的應用計算機技術對電梯進行控制的群控電梯。其最大特點是,它能根據廳外召喚,給梯群中每部電梯作試探性的分配,以心理性等候時間最短為原則,避免乘客長時間等候和將廳外呼梯訊號分配給滿載性較大的電梯,使乘客候梯失望,從而提高了預告的準確性和運輸效率,達到電 梯的最佳服務。