電瓶是不需要拆下來的,關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了,電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外,你電瓶電壓要是10v的話,最好找個帶修復功能的充電器試試,正常低於11v了,基本都是電瓶已經出問題了。
充電方式:
有標準充和快充。標準充的話,以容量十分之一的電流(對於72AH的電瓶,充電電流為7.2A)充電12-15小時,快充的話,以容量對應的電流(72A)充72分鐘)。建議你在打著火的情況下測試一下電瓶的電壓,如果超過14V,則不是充電的問題,而是該換電瓶了。
充電流程:
將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上 ,將負極線接在蓄電池的負極柱上 。
在給蓄電池充電的同時,男性車主最好不要吸菸,並且不要在油品或易燃特別旁邊充電。
對一個或對多個蓄電池並聯充電時 ,充電器電壓不要超過16V 。
安全起見,一般我們汽車上都是鉛酸電池,在充電的時候最後離遠一些,要麼就穿上防護衣。
開啟充電器時 ,先設定到最低電流 ,然後逐漸提高電流 ,直至蓄電池開始接受電流 。
在給蓄電池充電的時候要是發現蓄電池的溫度過高,超過50度或蓄電池排氣口排出酸霧 ,這就說明蓄電池已經壞了,不能再使用了,應該停止充電,並換上新的蓄電池。
當電流降至1A以下時或充電超過24小時後 ,表示充電完成 ,可以停止充電 。
注意事項:
佈置好線路,安置好充電機,充電機最好放在乾燥的木質用具上,離開車身。
把車上的電瓶線斷開,把充電器的正極接在電瓶的正極,負極接電瓶的負極,不是免維護的電瓶一定要把電瓶蓋擰開,以免衝出的氣體遇明火發生爆
調整適當的電流,充電機上一般都有電流表,充電時最好多觀察電流表,充電電流最好不要超過電流表量程的一半。
充一段時間後,用手摸一下電瓶,稍有溫度屬於正常,過熱就應調低電流。
電器都是定壓充電,當電瓶虧電嚴重時,剛開始充電時調整好充電電流後,隨著充電電壓的升高,電流會逐漸減小,這時應在次向高階調整充電電流。
電瓶是不需要拆下來的,關閉鑰匙直接在車上衝電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了,電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。另外,你電瓶電壓要是10v的話,最好找個帶修復功能的充電器試試,正常低於11v了,基本都是電瓶已經出問題了。
充電方式:
有標準充和快充。標準充的話,以容量十分之一的電流(對於72AH的電瓶,充電電流為7.2A)充電12-15小時,快充的話,以容量對應的電流(72A)充72分鐘)。建議你在打著火的情況下測試一下電瓶的電壓,如果超過14V,則不是充電的問題,而是該換電瓶了。
充電流程:
將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上 ,將負極線接在蓄電池的負極柱上 。
在給蓄電池充電的同時,男性車主最好不要吸菸,並且不要在油品或易燃特別旁邊充電。
對一個或對多個蓄電池並聯充電時 ,充電器電壓不要超過16V 。
安全起見,一般我們汽車上都是鉛酸電池,在充電的時候最後離遠一些,要麼就穿上防護衣。
開啟充電器時 ,先設定到最低電流 ,然後逐漸提高電流 ,直至蓄電池開始接受電流 。
在給蓄電池充電的時候要是發現蓄電池的溫度過高,超過50度或蓄電池排氣口排出酸霧 ,這就說明蓄電池已經壞了,不能再使用了,應該停止充電,並換上新的蓄電池。
當電流降至1A以下時或充電超過24小時後 ,表示充電完成 ,可以停止充電 。
注意事項:
佈置好線路,安置好充電機,充電機最好放在乾燥的木質用具上,離開車身。
把車上的電瓶線斷開,把充電器的正極接在電瓶的正極,負極接電瓶的負極,不是免維護的電瓶一定要把電瓶蓋擰開,以免衝出的氣體遇明火發生爆
調整適當的電流,充電機上一般都有電流表,充電時最好多觀察電流表,充電電流最好不要超過電流表量程的一半。
充一段時間後,用手摸一下電瓶,稍有溫度屬於正常,過熱就應調低電流。
電器都是定壓充電,當電瓶虧電嚴重時,剛開始充電時調整好充電電流後,隨著充電電壓的升高,電流會逐漸減小,這時應在次向高階調整充電電流。