一般小型非同步電動機的氣隙約為0.25～1.5mm之間，中型非同步電動機的氣隙約為0. 75～2 mm之間。

氣隙是為了保證轉子在定子腔內能自由轉動，氣隙的大小對非同步電動機的效能、執行可靠性影響較大。為了減少勵磁電流和功率因數，應儘量減小氣隙。但氣隙過小又會走向反面，使氣隙諧波滋場增大，電動機雜散損耗和噪聲增加，使最大轉矩和啟動轉矩都減小。

同時氣隙太小還容易使執行巾的轉子與定子碰擦，發生“掃膛”現象，給啟動帶來困難，從而降低了執行的可靠性。另外，也給裝配帶來了困難。

電機的氣隙一般指的是定子和轉子之間的空氣縫隙，在磁極軸線處極靴氣隙長度最小，氣隙磁密最大，極尖處氣隙長度較大，靠近極尖處氣隙磁密逐漸減小，在極靴以外則氣隙磁密減小得更明顯，在兩極之間的幾何中性線處氣隙磁密為零。

非同步電動機氣隙過大，功率因數將降低效能變壞。氣隙過小損耗增加甚至轉子定子相觸，難以啟動。所以要求一般中小型非同步電動機氣隙0.2-1.0毫米，大型非同步電動機氣隙在1.0-1.5毫米。