是的，加減檔專案只需要三個檔位。現在新規定只需要從二檔到四檔。加減檔是駕考科目三中一個必考專案，要求嚴，細節多，也是掛科比較大的一個專案。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。

加檔：加檔時應依次往上加，不可越級加檔，如果此時為二檔，需要先加到三擋然後再加速加到四擋，一般要求保持三秒。

加檔時先將速度加至匹配檔位，鬆油門離合踩到底，然後加檔，換擋完成後松離合。擴充套件資料：科目三考試加減檔專案的其他幾個重要的注意事項1、油離配合踏離合器要一腳到底，加速踏板要輕踏緩抬。

在車輛行駛中，增檔時先增速，然後右腳鬆開油門，左腳再踏離合器，進行增檔操作，增檔完成，慢抬離合，完全抬起後，再加油門；減檔時先鬆開加速踏板，輕點剎車，然後左腳踏離合，進行減檔操作，減檔完成，慢抬離合，完全抬起後，再加油門。

當車速達至10—15km/h時，檔位需由1擋換至2擋；當車速達至20—25km/h時，檔位需由2擋換至3擋；當車速達到35km/h以上時，檔位由3擋換至4擋；掌心貼住球頭，五指自然握住球頭，不要握太緊。

掛檔時以手腕和手臂關節的力量為主，肩關節為輔掛檔和摘檔，掛檔時避免低頭看檔和強拉硬推。

1檔增2檔，向左輕推直接向後拉即可；2檔增3檔，先摘2檔，空檔一停頓，然後向前輕推進3檔；3檔增4檔，輕握球頭向後直拉即可。

答：是的。擋位指汽車在執行時候，為更好的控制汽車而設計的調速器。擋位分：一擋，二擋，三擋，四擋，五擋，各個擋位匹配一定的速度。想增速時擋位向上靠叫加擋，想減速時擋位向後靠叫減擋。加減檔的步驟左腳踩離合，右手操擋位，同時右腳輕點油門，然後左腳松離合。所以加減檔要三秒。

不必停留三秒，只要速度合適，直接操作就行。

不過，還是要按序逐步加減檔。因為我們操作檔把實際是撥動變速箱內的齒輪，讓它們恰當齧合而平穩傳遞動力。但前提是相互齧合的齒輪的轉速得差不多，不能讓飛速轉動的齒輪去和轉速較慢的齒輪硬接觸，那會打壞齒輪的。所以要循序漸進，避免越級提升和越級降檔。加檔還好，不致於傷害齒輪，至多吭吭幾聲，發動機力不從心而已。高檔降低檔越級，不僅車子頓挫，變速器會產生撕心裂肺的響聲，那就是齒輪轉速不匹配的結果。是一種警告，再不注意就罷工趴窩。

現在的汽車變速箱各軸上都有偶合器，它的作用就是為提高加減檔效率的。所以只要轉速匹配，快速加減檔沒問題。