正常執行，鐵路工人一年365天工作，每天24小時備班，時刻為廣大旅客出行服務，我是鐵路工人，我為我們的職業自豪。

鐵路作為國家交通的大動脈，365天都在執行。大年三十，除始發的春運新增旅客列車暫時停運外（因旅流驟減），其他圖定列車不論人多人少都正常開行。

作為鐵路戰線擔負著國家的交通命脈之一，幾十年如一日，照常執行，大年三十也是同樣。每到春運，是他(她)們最忙的時候，為了保證廣大旅客的安全順利出行，走得安心，回來放心，是他(她)們用心血和汗水，風雨兼程，舍小家顧大家，日夜工作著，堅守自己的崗位。換來了億萬個家庭團團圓圓。同時向他們道一聲，同志您們辛苦了！向您們致敬！

鐵路當然正常執行，個別路線可能掛載車廂數量減少而已。鐵路運輸系統的職工一年365天都是輪軸轉，保證旅客平安快捷舒適地到達目的地。向鐵路一線的職工緻敬！

大年三十隻有幾個乘客的，從南寧開往烏魯木齊的t282次列車。當然，這只是一個區段的情況，也許到襄陽車站後還會有旅客上車的。當時，我是擔當從湖南張家界至襄陽這段列車的司機，我知道這些事情。列車員和乘客一起吃飯，一起娛樂。

真希望鐵路私有化，到時候就可以:坐車的人少了不拉，逢年過節不拉，單邊客流不拉，車票不賺錢不拉，惡劣天氣風險大不拉。

稍微懂點常識的人都知道，地球不爆炸，鐵路不放假。無論晴天雨天暴雪天，火車都會待命在鐵軌上，在一些不可抗拒的自然因素面前，火車會遲到，但是從來不會缺席。

曬一張我二月份的排班表，鐵路這一行，每一個崗位都有它的不同，別的車間，別的段我不瞭解，但是我們是全年365天無節假日，正常輪班…

鐵路列車全年不停息的運輸旅客！過年列車也在執行。上中學的時候支援春運。在臘月三十到家。在餐車上大家和廚師一起包了餃子。用啤酒瓶子做擀麵杖。我還給機車的司機送去了餃子！

雖然我沒有刻意去了解過。但是就我知道的鐵路員工休息制度，一年365天休息時間都是倒班，全年一樣來回迴圈，不存在節假日多休息一兩天。