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1 # 曙光127000541
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2 # 完美橙子2v
答:蓄電池到現場後先放電由此也產生兩種不同的使用使用者,有的則是買完之後,現將電池的電都放光再充電,理由是電池都是這樣的。另外一種則是先充電,然後再放電,因為這樣不傷電池。
電動車電池是電動車的靈魂,也是最需要保養的一部分,然而很多使用者在使用過程中都會存在各種問題,導致原本能用多年的電池一兩年就報廢了。而其中的原因之一就是充電問題。
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3 # 風味6666
電瓶在充放電過程中會產生熱量的,有熱量有水分的蒸發,因為比重的問題,所以消耗水,電池缺水就加蒸餾水。 酸鉛型電瓶在使用一段時間後,由於鉛板與稀硫酸不斷髮生化學反應,充電與放電都是在進行化學反應,反應過程中,溶液會有一些氣體的蒸發,溶液量就逐漸減少,溶液濃度就在不斷升高,改變了適應電瓶正常工作的濃度條件。
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4 # 谷小抄不想--畢業
新電瓶電車買家騎到家、 衝滿即可、不用放電、現在電池沒有記議性、只有不斷沖放過程、才能保護電池、我手裡鋰電都用四五年了、當然多塊輪用、到現在效能完好、注意電池、千萬別虧電、用完充滿即可。
應該先充電
新電動車電池首次沒有必要完全用完再充電,千萬不要把電量耗幹,這樣對電池壽命會有很大影響。前三次為電動車電池充電時間也不要超過12小時。在正常情況下電動車(不經常帶人、不整天爬坡),當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好,既可以避免電池早期容量損失現象,也可以避免過放電。