您好，剎車真空度不夠或者真空管漏氣導致剎車偏硬！ 剎車助力真空度不足，看看真空管是不是有漏氣 檢查下真空助力泵 卡死了麼還是超重

1、剎車油很久沒換了

剎車油，也就是所謂的制動液，作為一種功能性的液體，它跟機油一樣也是有保質期的。一般來說，兩年就需要更換一次剎車油，因為時間長了剎車油中會進入一些水分和空氣，使得剎車油沸點降低，在緊急制動時由於油溫升高而降低制動效能。

至於公里數方面，這個要根據保養手冊的規定來。有的車是4萬公里一換，有的車是6萬公里一換。不同車型所用的制動液質量不一樣，所以不能一概而論。個人建議，出於安全考慮，時間和里程數，應該以先到者為準。

這裡也要提醒大家，剎車油不能混用。不同品牌的剎車油，混合後可能會發生反應，生成雜質、產生空氣，影響制動力。 2、剎車油進入水分和空氣

這聽起來跟第一種情況是一樣的，但其實不然。第一種情況是剎車油的自然變質，而第二種情況是說因為人為失誤或環境惡劣，導致剎車油中進入水分和空氣。

我一個朋友的車就曾遭遇過這樣一個案例：4S店的技師在更換剎車片時，需要把剎車油抽空重新灌進去，但是卻忘了蓋上剎車油膨脹箱的蓋子，導致裡面進入了空氣。後來幸虧渦輪哥及時發現，重新更換了剎車油。

否則時間長了，大量水蒸氣進入剎車油，會嚴重影響剎車油的物理效能，急剎車時後果不堪設想。

3、真空助力泵的抽氣效能減弱

現在，隨著缸內直噴和渦輪增壓等技術的普及，大部分車子都加裝了獨立的真空助力泵來給真空助力器抽氣，從而形成真空。但有時候在發動機負載比較大的情況下，比如夏天開空調的時候，發動機的抽氣力度會減弱。

這就造成了真空泵中的真空度不夠的情況。當你連續剎車時，第一腳制動力足夠，第二腳、第三腳的制動力就會出現衰減。解決辦法就是加裝一個電子真空助力泵。在發動機抽氣度不足的情況下，電子助力泵可以輔助抽氣，以保證真空泵中有足夠的真空度。

當然，沒有真空泵的老車型，根據具體情況也可以加裝電子真空助力泵，來確保制動助力器中的真空度。

4、電子真空助力泵的線束燒壞

有電子真空助力泵的車，就能確保剎車力的持續性和均衡性。但是，有些情況下，電子元器件發生故障的機率反而更大。

比如在下雨天，如果水位很高，你的車子冒然衝進積水的話，可能會引起電子真空助力泵進水過熱而燒焦。這樣一來，就缺少了電子助力泵的助力，導致真空度不足，制動力減弱。

5、剎車總泵或分泵發生漏油

如果剎車總泵和分泵發生漏油，那麼會造成主缸壓力下降，減弱制動力。所以，我們日常也注意對於剎車系統的維護，確保剎車泵的密封性和純淨度。

建議大家在更換剎車片或剎車盤時，順便檢查下剎車分泵的回位是否正常。另外，剎車盤的磨損厚度超過2mm時，也應該及時更換剎車盤。

車子的剎車油不足；

車子的剎車油就會影響車子的制動性，如果是剎車油減少或者是剎車油滲漏要及時的去處理。

剎車片太薄了；

剎車片是需要定時更換的，有的車主開車，忘記放手剎，就會導致剎車片變薄。

輪胎的花紋磨沒了；

輪胎透過摩擦力，對車子進行制動。如果是車子的輪胎使用久了，花紋自然就會被磨平，如果磨平了就會導致制動能力下降。