馬車搖的一批，坐起來累得要死，古代出行都是坐牛車，因為老牛穩，坐的舒服，還可以睡覺。

為什麼古代有舟車勞頓，病人老人不宜坐車，就是因為坐馬車比現在坐客車累多了，馬車從來都不舒服。

轎是由人前後相抬的一種工具。在西方載人行走的工具一般是馬車，而在中國，轎卻成了最基本的交通工具，這種工具的動力是人，因而往往只有那些有錢有勢的人才能夠僱得起人抬轎。在中國，轎成了人們身份和地位的象徵。

轎的構造很簡單。簡陋的兩根竹杆加一床涼椅就是一抬；複雜的，用布、木板作一個漂亮的木籠，配上凳子讓人坐。轎的構造簡單，可是規則倒挺多的，比如說抬轎的人數越多，越能顯示乘轎者身份的越尊貴，皇帝的轎子沒有定數，有時十二抬，有時十六抬，前呼後擁的。

轎子的來歷已不可考，不過一般認為這種工具可能是從山鄉里產生的。上山爬坡，極為不便，一些腳力不夠的人尤其如此，於是便僱人抬上去。這種形式傳到城市就演變成轎子了

。

轎子是人抬的乘坐工具，馬車是馬拉的乘人拉貨的運輸工具。

轎車與馬車實際上沒有太大的區別 ，都是代步工具而已 ，只不過是隨著社會的進步，在有什麼急事的情況下，轎車比較快 ，相對呢，馬車就是比較慢 ，在一些旅遊場所，嗯，人們還都願意坐馬車，不願意坐轎車 我就是這麼想的

1:有發動機，動力不一樣。

2:安全性不一樣。

3:一個耗油，一個耗草料。

4:汽車排放尾氣，馬排大小便。