蘭新高速鐵路（Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway），簡稱蘭新高鐵，是中國一條連線甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路，於2014年12月26日正式開通。 它由蘭州西站至烏魯木齊站，全長1775.779千米，設22個車站，其有利於生產要素和資源的最佳化配置，提高新疆經濟的集聚力和輻射力。

蘭新高鐵蘭州至嘉峪關共開行三趟動車，途經17個站點。其中，從蘭州西最早一趟發車時間為7:44，到達嘉峪關南站為12:31；最晚一趟發車時間為18：07，到達嘉峪關南站為23:07，最快執行4小時47分後到達。

蘭新高鐵全長1776公里，橫貫中國西北的甘肅、青海和新疆三省區，設計最高時速250公里，是中國首條在高海拔地區修建的高鐵，也是當今世界一次性建設里程最長的高鐵。

蘭新高速鐵路（Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway），簡稱蘭新高鐵，是中國一條連線甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路，於2014年12月26日正式開通。 它由蘭州西站至烏魯木齊站，全長1775.779千米，設22個車站，其有利於生產要素和資源的最佳化配置，提高新疆經濟的集聚力和輻射力。

蘭新高鐵是甘肅省蘭州市連線新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路，也是亞歐大陸鐵路通道的重要組成部分，設計時速250km/h，運營時速200km/h

蘭新鐵路原來是單線，後因人流，物流增長速度快，再加上國防要求，現成擴建為雙線。

關於蘭新鐵路有以下幾點：

1、蘭新鐵路是電氣化雙線國家I級鐵路，是國家幹線鐵路。

2、蘭新鐵路建設一直都是國家戰略工程，蘭新鐵路是一次性全線貫通，大家還在四縱四橫高鐵爭奪中，2014年蘭新鐵路的客運專線-蘭新高鐵一次性全線貫通。

3、為確保蘭新鐵路全線均實現客貨分流，蘭州-張掖段早已確定建設蘭張三、四線，也就是說蘭新鐵路蘭州-張掖段已經建設的是六線鐵路。

4、國家快速集裝箱鐵路，蘭新鐵路再次上榜，蘭州-烏魯木齊國鐵I級雙線250公里/小時雙層集裝箱鐵路即將開建，這是北京-努爾蘇丹-莫斯科高鐵的組成部分。

5、蘭新鐵路向雙線過載、雙線客專、雙線快速集裝箱國際鐵路挺進。幹線通道不僅僅看客貨線路數，還要看兩側的鋪助線，蘭新兩側鋪助線及聯絡線均豐富。

蘭新鐵路現在是四線，兩條是既有線，既有蘭新鐵路是上世紀50年代開工建設，60年代建成通車，90年代增建為複線，進入新世紀後進行電氣化改造，既有蘭新線從蘭州到阿拉山口。蘭新客運專線是雙線，設計時速250公里，也叫蘭新鐵路第二雙線，從蘭州經西寧到烏魯木齊。