如果只做快遞代收，要慎重！
開個驛站，不能看到取快遞要排隊，覺得就能做。可能是剛好取快遞的高峰期，也可能是網點其他小區的快遞包裹量較多；對於使用者來說，在你這邊取和在網點取相比有什麼優勢；使用者對自取方式接受程度如何？
因而，都需要調研出真實的資料，該如何操作呢？
1.小區周邊的包裹量情況。
需要看看每家快遞每天有多少量，是放在門店讓使用者去取，還是有快遞員進行派送，又或者是部分派送，或是存放在小商店或門衛房裡。又是如何合作的，是使用者讓代放的，還是快遞員合作的。是否收取使用者的費用等。
2.瞭解每家的網點的合作意向。
開菜鳥驛站，並不是門店開啟，就會有快遞進來。而是需要自己去合作。
需要和快遞員或網點去談，這就需要了解他們的難點，為什麼需要和自己來合作。
比如：對於快遞員來說，包裹量較大，配送不過來。每天配送是使用者總不在家，每天的簽收效率低，每天都會有罰款。
對於網點來說，可以減少部分快遞員，減少一些人工成本；離使用者更近，能增強使用者的購物熱情，為網點增加更多的寄件量和派件量，增加市場份額。
3.如果有包裹量，快遞也願意合作，還需要考慮成本和收益。
鄉鎮網點是快遞的最末端，包裹經過層層中轉，派費經過層層過濾，到鄉鎮點手上的派費並不會很多，城市的可能在1元左右，而鄉鎮的話，可能在0.6元。這還包含網點的運營成本人工成本等，與我們代收點合作，又能給到多少。
這些都需要提前核算清楚，不過鄉鎮做個驛站的優勢在於房租成本低、人工成本低。可以直接放在自己家裡做，也有很多閒置的勞動力。這樣，開一個成本也不會很高，就是一些貨架、印表機、電腦、桌椅、電子秤等，買二手的可能1萬都不到。
其實，大部分鄉鎮代收點並不是靠快遞來賺錢的。而是將它作為一個引流和增收的方式。一般都是結合商超、團購等一起運營，就像熊貓快收那種，將門店打造成社群綜合服務點。
就是將快遞與商品、服務等結合起來一起經營，降低運營成本。比如：幫助村民代辦一些事情，比如代繳水電費，代購農用物資。與當地的供應商合作，做一些社群團購，為村民提供價格更低的商品；將人流優勢集中起來，把門店變成資訊服務平臺，幫助村民把新鮮的農產品賣出去，同時，引進優質的工藝品和消費品。
如果只做快遞代收，要慎重！
開個驛站，不能看到取快遞要排隊，覺得就能做。可能是剛好取快遞的高峰期，也可能是網點其他小區的快遞包裹量較多；對於使用者來說，在你這邊取和在網點取相比有什麼優勢；使用者對自取方式接受程度如何？
因而，都需要調研出真實的資料，該如何操作呢？
1.小區周邊的包裹量情況。
需要看看每家快遞每天有多少量，是放在門店讓使用者去取，還是有快遞員進行派送，又或者是部分派送，或是存放在小商店或門衛房裡。又是如何合作的，是使用者讓代放的，還是快遞員合作的。是否收取使用者的費用等。
2.瞭解每家的網點的合作意向。
開菜鳥驛站，並不是門店開啟，就會有快遞進來。而是需要自己去合作。
需要和快遞員或網點去談，這就需要了解他們的難點，為什麼需要和自己來合作。
比如：對於快遞員來說，包裹量較大，配送不過來。每天配送是使用者總不在家，每天的簽收效率低，每天都會有罰款。
對於網點來說，可以減少部分快遞員，減少一些人工成本；離使用者更近，能增強使用者的購物熱情，為網點增加更多的寄件量和派件量，增加市場份額。
3.如果有包裹量，快遞也願意合作，還需要考慮成本和收益。
鄉鎮網點是快遞的最末端，包裹經過層層中轉，派費經過層層過濾，到鄉鎮點手上的派費並不會很多，城市的可能在1元左右，而鄉鎮的話，可能在0.6元。這還包含網點的運營成本人工成本等，與我們代收點合作，又能給到多少。
這些都需要提前核算清楚，不過鄉鎮做個驛站的優勢在於房租成本低、人工成本低。可以直接放在自己家裡做，也有很多閒置的勞動力。這樣，開一個成本也不會很高，就是一些貨架、印表機、電腦、桌椅、電子秤等，買二手的可能1萬都不到。
其實，大部分鄉鎮代收點並不是靠快遞來賺錢的。而是將它作為一個引流和增收的方式。一般都是結合商超、團購等一起運營，就像熊貓快收那種，將門店打造成社群綜合服務點。
就是將快遞與商品、服務等結合起來一起經營，降低運營成本。比如：幫助村民代辦一些事情，比如代繳水電費，代購農用物資。與當地的供應商合作，做一些社群團購，為村民提供價格更低的商品；將人流優勢集中起來，把門店變成資訊服務平臺，幫助村民把新鮮的農產品賣出去，同時，引進優質的工藝品和消費品。