吸塑的溼式雙離合變速箱是可以用美孚全合成的變速箱油去更換變速箱的油的，但是變速箱的油基本上六萬公里到七萬公里才需更換一次

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溼式雙離合變速箱

相比干式雙離合，溼式雙離合是使用液力變矩器作為離合器。主動盤和從動盤的連線是靠封閉空間裡面油液潤滑，所以油壓越高傳動比例就越高。另外在散熱問題上，溼式雙離合的離合器是浸泡在變速箱油裡，也透過變速箱油進行散熱，所以溼式雙離合基本不會出現過熱問題。另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以無論大小排量的車型，都可使用溼式雙離合

1.有2種油。

雙離合分溼式6速的和乾式7速，6速的加6速專用油，7速的箱子內部加普通齒輪油，閥體內部加專用油。

2.馬達拆了，有個內6角小螺絲，是閥體的加油口，加0.90升 或者0.95升 齒輪油加油口，在檔位拉線位置，有個黑色蓋子。

3.關於汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在），簡單來說：美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！日系車四萬公里的整倍數換油為最宜大部分車子按照6-8升算.如果是迴圈機換油就多出來5-6升！不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。