大家在買電動車時，都會遇到這樣的一個問題，那就是同款車型擁有多種不同種類的電池可以選配。對此，經常有使用者問我這樣的問題，那就是買電動車，選鋰電池好，還是石墨烯電池好？對於這個問題，我的答案是選擇石墨烯電池更好，為什麼這麼說呢？下面來詳細分析一下。



首先，我們來看石墨烯電池。其性質是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性而打造出的一種新能源電池。而這種電池最大的優點就是儲電量高，這意味著電池續航能力可得到最大程度提升。另外，這類電池還有一大優點就是充電時間快，支援快充。而重量方面，僅為傳統鉛酸電池的一半，且使用壽命比鋰電池還長。



不過，石墨烯電池也有缺點，那就是由於目前市場上的石墨烯電池並不是純石墨烯電池，而只是利用了部分石墨烯技術，因此效能方面會略有下降。此外，石墨烯電池的製造工藝要求也比較高。



其次，我們來看鋰電池。其與普通電池相比，擁有能量密度高、輸出功率大、充電效率高、使用壽命長等特點。不過，這類電池存在一個缺點，那就是穩定性差，容易出現自燃的情況，另外這類電池價格也高。

綜上來看，如果是純石墨烯電池，在各項效能方面是要優於電動車鋰電池的。但考慮到目前的石墨烯電池產品只是部分利用石墨烯技術，因此效能方面應該和鋰電池相當。而價格方面，從天能、超威、京球推出的電池產品來看，兩種電池價格相差也不是很大。不過，還是需要注意的是，石墨烯電池要比電動車鋰電池更穩定，安全性更高，因此選擇石墨烯電池更具優勢。

石墨烯發熱效果更好

碳纖維和石墨稀互為同素異形體，兩者是都由碳原子構成的單質，但碳原子的排列方式不同。

碳纖維 (carbon fibre)，不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

石墨烯是一種二維晶體，最大的特性是其中電子的運動速度達到了光速的1/300，遠遠超過了電子在一般導體中的運動速度。

石墨烯薄膜，在石墨烯薄膜上加上電極，對其施加電壓即可產生熱量。由於石墨烯獨特的二維奈米結構，大的厚徑比、高的比表面積的特性，透過以上的製備工藝，使得石墨烯片層之間形成均勻連通的導電網路，在施加較低的電壓（1～10v）下即可產生較高的熱量

石墨烯魚竿雖然添加了主體材料的功能，但是依然沒有發揮作用。碳素魚竿和其他的魚竿比，具有重量輕、韌性好等優勢，因為這種魚竿的主要材料是碳維素材。因此石墨烯魚竿和碳素魚竿的本質區別是碳素魚竿更為實用。