高速公路的“互通”是互通式立體交叉橋的簡稱，是指兩條高速公路或高速公路與普通公路之間透過匝道相互通行的立體交通形式。高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務互通和樞紐互通。服務互通是用來集散高速公路沿線的地方車輛進入或駛出高速公路之用，一般設定在城鎮附近，要與地方路網相銜接，並儘量方便地方使用。

高速公路匝道是上下高速公路的連線線，一般都比較短。加速車道是經過匝道後進入高速主線的與高速行車道並行的車道，一般在300米--500米距離，用來提高進入高速主線車輛的車速一達到安全行車的車速。減速車道則是為要下高速的車輛提供減慢車速的車道，設在車道的最外側，下高速的車輛可在減速車道上減慢車速，好安全透過下高速公路的彎道，互通立交及匝道。

高速公路互通式立交與高速出口的區別： 高速公路的“互通”是互通式立體交叉橋的簡稱，是指兩條高速公路或高速公路與普通公路之間透過匝道相互通行的立體交通形式。

高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務互通和樞紐互通。服務互通是用來集散高速公路沿線的地方車輛進入或駛出高速公路之用，一般設定在城鎮附近，要與地方路網相銜接，並儘量方便地方使用。高速公路的出入口有時候需要建互通，有時候不需要，比如出入口通向與高速公路平行的普通公路或高速公路的端頭。