儘量以後不要這樣操作。如果長期這樣操作，肯定對發動機有影響。對變速箱裡面的制動器和離合器有影響。

當然偶爾不小心一下使用那麼影響不大。因為它的設計已經考慮到承受這樣的力。

如果您的車在質保期範圍內為了您的行車安全，請您到4s店去檢查有沒有故障碼！

今天開朋友的車 6AT手自一體的。我打到手動模式，感覺換檔比我手動檔快。只要一推檔把就行了。不要踩離合松離合什麼的

6at手自一體變速箱理論上是可以長期用手動擋操作的。但是在操作過程中，一定要看發動機的轉速，來及時換擋。如果長時間低檔位，高轉速，發動機會壽命簡短，油耗高，變速箱會發熱，嚴重情況有可能引起變速箱報廢的可能。如果車主喜歡長期用手動操作，還不如直接買手動檔變速箱，油耗更低，故障率更低。

我們常說的手自一體變速器，實際上就是普通的自動檔變速器，無非就是增加了一個手動模組而已。自動檔變速器有很多換檔邏輯（或稱換檔模式），可以根據當前的車速，轉速，水溫，負荷等等引數來自動選擇合適的檔位。手自一體變速器就是透過換檔桿（或拔片）輸入一個電子訊號，強制改變換檔邏輯，按照駕駛員的意願來選擇一個適合的檔位。

常用手動模式對變速箱沒有危害，因為變速箱會自動拒絕執行有危害的換檔指令。但在某些時候，使用手動模式會增加油耗。實際上現在的自動檔足夠智慧化，根本不需要人工控制，一般也就是下陡坡時強制選擇低檔時用到手動換檔，其他時候很少用到手動控制，一般情況下D檔行駛就足夠了。