汽車車內有汽油味原因:
1、汽油管接口出現滲漏
汽油管的介面處可能出現滲漏,導致汽油味透過空調系統進入車內。如果車主發現車內出現汽油味,應對汽油管路的介面進行檢查——打開發動機艙蓋,很容易辨別汽油管介面是否滲漏,因為滲漏後一段時間表面就會出現一層油泥。如果發現汽油管介面滲漏,應把介面擰緊或者進行修理。
2、在行李箱中或後座椅下部的汽油泵圓蓋的密封圈損壞。
3、發動機艙的汽油油管破裂
目視檢查易於發現,如果是車下汽油管破裂看地下有無汽油很好觀察。
另外,車內有汽油味的時候,發動機燃燒不充分,可能緣由是火花塞不好,也有可能是油箱、油管、漏汽油。
4、橡膠管老化
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化,車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化,汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。
因此,一旦橡膠管老化,需及時更換!
5、車內拆裝過汽油泵
近期換過汽油泵或拆裝過汽油泵的車主,如果車內出現汽油味不要慌張,很可能是由於在拆裝完後,殘留物沒有清理乾淨導致。這種情況出現的機率較小,汽油泵的一般更換週期為10萬公里。但汽油濾芯與汽油泵相連,它的更換週期短一些,更換時需拆裝汽油泵。
這種情況下,只要檢視汽油泵的安裝是否正確,再清理乾淨周邊即可。
6、汽油加得過滿
有時車主加油時將汽油加得過滿,雖然加油口沒有漏油,汽油卻順著管路進入了碳罐,碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放,如果此時空調正處於外迴圈狀態,車內就可能聞到汽油味。
解決辦法:只要碳罐裡面的汽油消耗完,將碳罐中多餘的汽油蒸汽透過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒,就不會再有汽油蒸汽溢位了。
7、是從外面傳入車內的
這種情況雖不多,但也不是不可能。
對策:空調使用內迴圈模式,開啟天窗排氣。
汽車車內有汽油味原因:
1、汽油管接口出現滲漏
汽油管的介面處可能出現滲漏,導致汽油味透過空調系統進入車內。如果車主發現車內出現汽油味,應對汽油管路的介面進行檢查——打開發動機艙蓋,很容易辨別汽油管介面是否滲漏,因為滲漏後一段時間表面就會出現一層油泥。如果發現汽油管介面滲漏,應把介面擰緊或者進行修理。
2、在行李箱中或後座椅下部的汽油泵圓蓋的密封圈損壞。
3、發動機艙的汽油油管破裂
目視檢查易於發現,如果是車下汽油管破裂看地下有無汽油很好觀察。
另外,車內有汽油味的時候,發動機燃燒不充分,可能緣由是火花塞不好,也有可能是油箱、油管、漏汽油。
4、橡膠管老化
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化,車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化,汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。
因此,一旦橡膠管老化,需及時更換!
5、車內拆裝過汽油泵
近期換過汽油泵或拆裝過汽油泵的車主,如果車內出現汽油味不要慌張,很可能是由於在拆裝完後,殘留物沒有清理乾淨導致。這種情況出現的機率較小,汽油泵的一般更換週期為10萬公里。但汽油濾芯與汽油泵相連,它的更換週期短一些,更換時需拆裝汽油泵。
這種情況下,只要檢視汽油泵的安裝是否正確,再清理乾淨周邊即可。
6、汽油加得過滿
有時車主加油時將汽油加得過滿,雖然加油口沒有漏油,汽油卻順著管路進入了碳罐,碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放,如果此時空調正處於外迴圈狀態,車內就可能聞到汽油味。
解決辦法:只要碳罐裡面的汽油消耗完,將碳罐中多餘的汽油蒸汽透過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒,就不會再有汽油蒸汽溢位了。
7、是從外面傳入車內的
這種情況雖不多,但也不是不可能。
對策:空調使用內迴圈模式,開啟天窗排氣。