碳負極材料1.1石墨石墨材料導電性好，結晶度較高，具有良好的層狀結構，適合鋰的嵌入-脫嵌，形成鋰-石墨層間化合物Li-GIC，充放電比容量可達300mAh/g以上，充放電效率在90%以上，不可逆容量低於50mAh/g。

鋰電池負極材料大體分為以下幾種：

第一種是碳負極材料：

目前已經實際用於鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

第二種是錫基負極材料：

錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基複合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。目前沒有商業化產品。

第三種是含鋰過渡金屬氮化物負極材料，目前也沒有商業化產品。

第四種是合金類負極材料：

包括錫基合金、矽基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金，目前也沒有商業化產品。

第五種是奈米級負極材料：奈米碳管、奈米合金材料。

第六種奈米材料是奈米氧化物材料：目前合肥翔正化學科技有限公司根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展最新動向，諸多公司已經開始使用奈米氧化鈦和奈米氧化矽新增在以前傳統的石墨，錫氧化物，奈米碳管裡面，極大的提高電量和衝放電次數。

實際使用中三者沒有區別，電池電壓差別不大可以直接替換，而在學術上看確實有區別，最早的鋰電池是用鋰作為電池負極，出現年代比較早，而且現在還有應用。鋰-亞硫醯氯電池就是一個代表，不過是一次電池，不能充放電，鋰離子電池是商品化大概是90年代末期，它的正極是氧化物，負極是炭。聚合物電池可以看成是鋰電池的一個升級版本，不過是把以前的電解質換成了聚合物電解質，另外一個升級地方就是電池殼材料由金屬換成了塑膠，這樣還有一個優點就是降低了電池自身重量，提高了電池重量比能量指標。其實這三種電池都可以說是鋰離子電池，因為是鋰離子在充放電過程中在正負極之間來回遷移，只不過用金屬鋰做電機比較危險，容易出事故。故而二次電池現在沒有用鋰直接做電極的了，而聚合物成本較高，我的一個同學告訴我現在的所謂聚合物電池很多都是軟包裝的但是材料還是傳統的鋰離子電池用的材料。