1、出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。

2、由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。

首先方向盤共振是因為“拖擋”了 所謂的拖擋就是汽車的擋位與汽車的速度不匹配。拖擋也是分有兩種情況：一是抵擋高拖，也就是在車速較低或者上坡等應該是輸出高扭矩時使用了高擋位。另一種就是高擋低拖，也就是車主將車速降低了，但是擋位沒有及時減擋。

如果長期讓車輛處於拖擋的狀態下行駛，很有可能對車輛造成損害。甚至在遇到緊急情況時，拖擋有可能導致自己處於危險遭遇，比如要立刻提速越過障礙物，但是踩下油門後，速度卻無法提升起來

在車輛行駛時方向盤出現抖動，汽車開始行駛時並沒有出現方向盤抖動的情況，隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現劇烈的抖動，感覺方向盤就要脫手整個人都跟抖動起來。

首先說道汽車車輪的動平衡問題，車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動透過轉向傳動機構傳到方向盤就造成方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多，其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。

其次車速低於60—80km/h若汽車定位資料有問題也會引起方向盤抖動，對於機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就轉向傳動系統中有鬆動、間隙過時會出現抖動並異響（般會出現）。還有剎車時出現方向盤抖動，一般情況下是剎車片或剎車盤不平導致。