1、防凝劑的新增需在加油前或加油中間新增,目的使柴油和防凝劑混合均勻。
2、新增防凝劑時要確認油箱內柴油及柴油管路和濾芯沒有結蠟。
3、防凝劑在低溫下也會出現渾濁或者粘稠的現象,渾濁或者粘稠的新增劑不能直接新增,需要用溫水預熱後才可正常使用,防凝劑預熱到15度以上效果最佳。
4、防凝劑新增比例:國標柴油1:1000(250ml防凝劑最多配250L柴油)。
5、 0號柴油的冷濾點是零上4度。為防止柴油結蠟,最好在4度左右開始新增防凝劑。柴油防凝劑防凍不解凍,已經結蠟的柴油再加防凝劑沒有就解凍效果,要等完全解凍以後在新增才有效果。
6、 加防凝劑時要用當次加油的升數和油箱裡的餘油之和配比例。
7、 油路長時間沒清洗的車輛要先清洗油路更換新濾芯後再新增防凝劑。
8、 車輛加防凝劑後需運轉10分鐘以上確保油劑混合液完全替代柴油濾芯及管道里的0號柴油,嚴禁發動機停止工作後新增防疑劑。
9、 個別高檔車輛由於濾網過細,要配合柴油精一起新增。
10、0號柴油+防凝劑混合液相當於-10號柴油。-10號柴油的行車最低溫度(冷濾點)為-5度。-10號柴油+防凝劑混合液相當於-20號柴油(冷濾點)為-14 度
1、防凝劑的新增需在加油前或加油中間新增,目的使柴油和防凝劑混合均勻。
2、新增防凝劑時要確認油箱內柴油及柴油管路和濾芯沒有結蠟。
3、防凝劑在低溫下也會出現渾濁或者粘稠的現象,渾濁或者粘稠的新增劑不能直接新增,需要用溫水預熱後才可正常使用,防凝劑預熱到15度以上效果最佳。
4、防凝劑新增比例:國標柴油1:1000(250ml防凝劑最多配250L柴油)。
5、 0號柴油的冷濾點是零上4度。為防止柴油結蠟,最好在4度左右開始新增防凝劑。柴油防凝劑防凍不解凍,已經結蠟的柴油再加防凝劑沒有就解凍效果,要等完全解凍以後在新增才有效果。
6、 加防凝劑時要用當次加油的升數和油箱裡的餘油之和配比例。
7、 油路長時間沒清洗的車輛要先清洗油路更換新濾芯後再新增防凝劑。
8、 車輛加防凝劑後需運轉10分鐘以上確保油劑混合液完全替代柴油濾芯及管道里的0號柴油,嚴禁發動機停止工作後新增防疑劑。
9、 個別高檔車輛由於濾網過細,要配合柴油精一起新增。
10、0號柴油+防凝劑混合液相當於-10號柴油。-10號柴油的行車最低溫度(冷濾點)為-5度。-10號柴油+防凝劑混合液相當於-20號柴油(冷濾點)為-14 度