壓實度是道路施工中路基、墊層、基層等的壓實度，它是壓實後的密度和最大幹密度之比。而厚度是道路各結構層壓實成型後的實際厚度。

超寬碾壓是為了保證路基邊緣的壓實度。

填方路基填筑前，首先需要對錶層腐殖土進行清除，然後對地基表層進行碾壓密實。

超寬碾壓，低等級道路一般不需要進行超寬碾壓（同時也得結合具體的施工條件），一般在二級及二級以上公路採用，超寬碾壓寬度一般為50cm。

填前夯實，在清除表土後對地基表層夯實，可根據橫斷面設計圖得出每個橫斷面需要進行夯實的寬度（淺挖及填方的寬度），然後計算出夯實面積。

驗收標準可依據施工圖中的設計說明，也可參照現行公路路基設計規範。

路基壓實度的判斷依據是道路實際施工中透過環刀法、灌砂法等測量方法測出的實際壓實度與標準壓實度做比較，從而判定壓實度情況。