關於說美團外賣員月薪上萬，可為什麼只有年輕人才願意幹？

　　其實並不是說所有人都可以拿到上萬的工資，這都是根據你送的單子數量來計算的，送的越多，拿的工資也就會越多。

　　很多時候，工作時間也會非常的長，從早上開始一直到深夜，外賣的單子也會結束，如果說你真的想要掙錢的話，就得有這個吃苦的決心才行。

　　很多人上了年紀之後，如此以往的話，身體也會覺著有些吃不消，另外一點就是，可能年紀大一些的，不怎麼認識字，或者是智慧手機完的不是很好，不會操作等等，這都是限制這他們的原因之一。

　　而且，送外賣的小哥基本上騎車都是很快的，上年紀的人，一般都不會說敢騎這麼的快，會擔心出事，在各個方面都會有顧慮。

①第一，外賣是個體力活 ，要想賺到錢，就要多跑單，熬時間 ，真正的月入9000~1萬的 ，每天的工作時間最少12~13個小時 ，年紀大的體力根本吃不消 ！

②第二，外賣工作是個危險係數比較高的工作 ，作為一名外賣員，不僅有相當嫻熟的車技 ，而且還有隨機應變的處理事情的能力 ，面對著大城市的繁華的交通路段 ，隨時都有急剎車或者突然躥出來一個小朋友，作為合格的外賣員要有高度敏銳的應變能力 ，年紀大了可能反應不過來 ！

④最後，在新春佳節之際 ，祝所有的外賣兄弟們 ，新年新氣象 ，平安送餐 ，月入上萬 ！

月入上萬是少數。本人美團專送外賣員，說實話我們和美團沾不上好大關係，美團的福利待遇我們享受不到。美團配送業務分包給其它公司，有些公司就利用它來招人。招聘資訊說有這樣有那樣，其實就一樣，多跑單補貼就多點。而且單還分了異常單和正常單，還要注意不要得差評，才有點補貼。還有就是介紹說提供交通工具，到了人事部就有人忽悠去買車，沒錢給你辦分期，車高價不說質量還有問題。配送中出意外小的自己負責，大的走保險，餐損壞了還得自己賠。商家也是一個重要角色，它要是出餐慢，配送員特定遲到，遲到對我們影響很大。還有就是我所在的站點工資超過六千比熊貓都還少。這就是我在重慶做美團配送所遇到的。當然每個分包公司不一樣，所提供也有好有壞。希望所有正在做或準備做的同胞都能遇一個好的公司，都月入過萬！

實際上月薪上萬的外賣員也沒有那麼多，這當中有一個倖存者偏差的機率在裡面。

至於為什麼只有年輕人才願意幹，主要有以下幾個因素：

1、智慧手機的使用熟練程度：

外賣平臺依託的是智慧手機、智慧裝置，首先在這一點上，就決定了年輕人這個群體才玩得開、玩得好。畢竟作為中老年人，一個平臺綁卡就要忙活半天，就更別說還有刷訂單資訊搶單等等操作了。

2、體力差異：

眾所周知的因素，外賣員乾的是苦活、累活，遇到颳風下雨，送餐難度大大提升，還要準時送到買家手中。有時為了衝業績，還經常幹到深更半夜，沒有充沛的體力和忍耐力，是很難吃得消的。

3、對收入預期的急迫性：

對年輕人來說，買車買房，結婚生子，日常開銷，哪一樣都要用到錢。雖然並不是每個外賣員都能月薪上萬，但對比起普通的打工人來說，還是要高上不少。

4、多勞多得：

不像血汗工廠那樣被壓榨了還沒地兒說理。在這個方面，我經常刷到有工廠企業主抱怨招不到工人，我只想對他說，只要你還繼續血汗模式，不對薪酬、福利體系進行改革，將會有越來越多的年輕人拋棄工廠去送外賣。

年輕人幹美團，其實最主要的原因是收入比較高，時間比較自由，每天可以接觸不同的人，去不同的地方。不像到工廠上班做工，天天干著重複性的工作，固定的人員，固定的工位，固定的場所。年復一年，不僅管理嚴格，而且基本都是常年加班。這些都是讓年輕人無法忍受的。

我覺得也只有年輕人幹得動吧，因為外賣員肯定要體力好，精力充沛的，中年人應該受不了動不動就讓你爬個五樓送餐吧！

為什麼只有年輕人送外賣？

問為什麼之前先問問是不是。現在送外賣的頭髮蒼白的老年人越來越多了，不是隻有年輕人送。

送外賣的年輕人多是因為年輕人掌握資訊快，他們很容易就知道送外賣只需要一部手機一輛電瓶車（甚至不需要車）就可以去幹了。而中老年人因為固定思維會以為送外賣需要去應聘，怕別人不要。而且，人年紀大了眼花，自己會過於誇大用手機的難度。

我遇到過很多年紀大的人把手機字型調很大，然後送單毫無壓力。年輕人一趟送十單八單，年紀大了一趟送四五單時間很充裕。

可別說只有年輕人幹!，60多歲的大爺大媽多了去了！美團就會往自己臉上貼金嗎？眾包的兄弟們可以隨時上傳圖片和影片!美團除了坑騎手其他活不會幹!真是個垃圾企業!除了套路還是套路!希望早點垮臺!商家到客戶距離5公里!但是其實在商家處接單隻有不到4公里!請問美團這個誤差怎麼解釋？其實很簡單，商家發單5公里10塊錢，騎手接單3.幾公里，配送費6塊!而客戶那裡的距離又不一樣!客戶多拿錢，商家多交配送費，騎手還只能打掉牙往肚子裡咽，因為給騎手算的距離都是直線距離!翻山越海的那種!商家發單10塊,到騎手手裡也就6到7塊錢!你說美團坑不坑？還有臉問問題!呵呵一下!城市套路深，俺要回農村!希望騎手多爆料一下美團商家的髒亂差!都是小作坊!上廁所不洗手，烤串掉地上撿起來直接打包給客戶，擤完鼻涕直接抓米線和水餃，還有沒有營業執照的都可以進入美團商家!這是我在濟南看到的！你們那有嗎？

美團外賣員是15年新出來的職業了，剛開始時，這個一個很吃香的行業，剛開始是推廣的效果，而且那年是網際網路時代。美團的訂單非常多，而且一單就有十塊左右的配送費。一天送個二十但，連續一個月，工資就能夠有6000了，當然，只是在沒有罰款的情況下。

但是美團的要求高，基本只有年輕幹，這是為什麼呢，原因如下：

1. 外賣是體力活，年輕人體力更好

作為外賣小哥，有一點很肯定，送外賣是一件很辛苦的事。年輕人體力好，從早忙到晚，都還能精神奕奕的。當然，送外賣也是一個工作時間較長的活兒，勤快一點、想收入高一些的，甚至會早上5-6點就開始跑單了，直到晚上11點才結束的。這就需要有充足的精力去做這樣的事，因此，美團在招人的時候，以年輕人為主。中年人偏少。　2、 外賣危險度高

2. 危險度高

送外賣是一個需要騎車經過各個大街小巷、風雨裡來風雨裡去的工作，哪怕炎炎夏日大太陽曬得很或是颳風下雨，只要有客人有需要，只要有單，自己就必須接單幹活，當然這是必須是簽訂了合同的人，如果只是兼職的沒必要。年輕人，有幹勁，不需要對誰負責，有高薪就去做。對於有家庭的人來說，危險度比較高，一旦出事，家庭就麻煩了。就算是年輕人也不能隨便拼，畢竟命只有一條，而且現在外賣小哥騎車很快，我之前就看到過一個騎手被車撞到送醫院救治了。所以在此我希望不管中年還是年輕人都要注意安全。

3. 思想問題

因為工資高，吸引人，尤其是入世未生的年輕人， 他們對於高薪很在意。而且不需要付出太多的的腦力，只是簡單的工作加上努力就可以得到高薪，這是一個很迷人的條件。對於本身沒有其他優勢的人，更能顯示能賺到多少錢，與其花時間去學一門技能，還要花幾年時間積累工作經驗，還不如這樣子來錢來得快。

其實主要不是隻有年輕人願意幹，而是隻有年輕人能幹。這一行也是吃青春飯的，要讓四十多的中年人幹，他們很難承受這份辛苦。

一年四季，風裡來雨裡去，越是惡劣的天氣，點外賣的人也就越多，外賣員就越忙碌。夏天還好點，冬天的話寒風瑟瑟，再加上下點雪，路上比較溼滑，在路上開個小摩托也挺危險的。到了小區，可能要經歷四處找地址，還要經歷爬樓，這些都對外賣員的身體素質有一定要求。

他們辛辛苦苦，除非在超一線城市，否則很難掙到月薪過萬的。本身也沒有那麼巨大的單量，其次做外賣員的人也不在少數，補貼遠遠不如以前那麼頻繁，那麼豐厚了。如果稍微送晚一點，飯涼了，或者灑了之類的，外賣員還會受到指責，他們還要承受一定的心理壓力。

所以，這活兒不好乾，一般人幹不來的。只有這些小年輕的，為了生計，為了承擔起家庭負擔，努力去做好這件事。以後能給好評就給好評吧！

不是隻有年輕人才願意幹，中老年想幹但是身體吃不消啊！還有，真的月薪上萬麼？那也只是少數罷了。你付出相應的努力就會得到相應的回報，作為一名經常吃外賣的人，雖然也會反感外賣員把湯弄撒了，沒有按時送達，打電話溝通不暢等問題，但是同樣也作為一名吃貨，看到香噴噴的飯菜那一刻，發自內心的是很感謝外賣員的！每一單都是五星好評。

小才所見到過的外賣員，並非全都是年輕人，還有近乎四五十歲的人，不過挺少的，因為外賣員需要長時間在外風吹日曬，有好的精神狀態，身體健康等，對應付出的體力勞動也是比較多的，搶的單子多了，掙錢就會多，跑的地方也多。但是堅持下來的能有幾個？網上都在說外賣員月薪上萬，可是為什麼還在一直招人，好像永遠都招不滿的樣子？現在生活質量比以前好太多，人也越來越難伺候了，很多客戶永遠一副咄咄逼人的樣子，心情不爽，不按時，湯灑了，差評，差評！一旦差評，外賣員工資就剋扣很多，對於自尊心比較強的都不願意接受客戶的剝削，所以都不願意再幹了。

不止是年輕人做吧，座標上海，我因為經常帶著孩子在小區裡溜達，也會經常在意身邊過往的車輛以保證孩子的安全，近幾年送外賣的人群已經慢慢的向中年人轉移，你應該能發現很多三十多歲的人在外賣員的比例已經不小了，甚至有四五十歲六十歲的也在這個佇列中！

送外賣如果你想月薪過萬，我們來計算一下，每單3.5元的收益（平均值）月薪一萬你就要送10000/3.5=2857.14.每個月算你不休息2857/30=95.23.每天九十五單算你每天工作20個小時吧95/20=4.75也就是說每個小時你起碼要送五單，因為還有每天的所謂的保險之類的費用。平均十分鐘要送一單，要不是和站長有點關係，都給你安排順路的單子，這樣的事情是很難完成的。就算你有超人的意志力和體力完成了，那我相信你把這樣的心思用在別的事情上也會取得巨大的成功！

並不是歧視哪個職業，只不過要和付出做比較，不要相信資本在廣告中的那些謊言，有這種精力好好學習一個軟體或者學一個技術，不用幾年你的收入會遠遠高過這個，中年人選擇送外賣，我相信大多數都是為了過渡一下，不知道誰定的制度招聘的他就卡在35歲，真的很可笑。

在上海平均一天有兩起騎手車禍事件，有的嚴重有的輕微，雖然已經做了嚴格的規章制度，但是這些風一樣的騎手還是在和時間賽跑，在和三塊五一單較勁。

珍愛生命，遠離外賣，能在家自己做飯就不要點外賣了，一個個吃的四高又癌症的，你真的不知道你吃下去的外賣到底有多髒。

美團外賣員有沒有月薪上萬的，有，但是不是普遍現象，只是一部分做得好、非常拼命的外賣員才能月入上萬。這事兒被媒體放大之後。所以很多人會覺得外賣員收入很高。

為什麼只有年輕人願意幹？

因為其他人幹不了啊。

兒童和少年不符合要求，僱傭未滿16週歲的兒童或者少年是違反勞動法的，所以這部分不講了。

主要講講老年人，其實很多老年人也想幹，因為很多老年人不僅收入低，從事的工作又重又累，甚至是髒活。

你看很多小區，處理垃圾的大多都是老年人，每天早上起得很早，晚上下班都很晚。

有時候我出去扔垃圾，都晚上12點了，處理垃圾的那個老人家還在推垃圾車，那個垃圾車推起來起碼上百斤重，看著他推都很吃力，看樣子他起碼有七十歲了。

我能做的，就是每次去，主動把紙箱給他，讓他能增加一份額外的收入。

說說為什麼老年人做不了外賣。

第一是：認路

很多老年人對路是不熟悉的，不像年輕人，即使開始不認路，跑幾次就認識了，老年人的思維沒有年輕人那麼敏捷，很多時候是記不住的。

你記不住路，就必然沒法準時送到，就會被罰款，這樣幹一段時間下來，估計也幹不下去了。

第二是體力

你看那些外賣員，早路上甚至都不看紅綠燈的，他們不知道危險嗎？他們也知道，但是沒辦法，只能用生命在搶時間，用生命在掙錢。

進小區之後，都是跑著的，你不跑就沒法及時送達，你不跑就沒法多送幾單。

甚至，有時候找不到樓棟，急的腦門直冒汗。

這些，都是老年人做不到的。

有時候，都是頂著大雨在派送。

第三、危險

現在送外賣都是騎電動車，整天在公路上跑來跑去的，這對於老年人來說是非常危險的。

所以，很多家人即使再困難，也不希望老人去送外賣。

問的就不對！我也在送外賣，四五十的，還有婦女，很多！一天二三百，對於沒有啥文憑和技術的人來說，已經可以了！辛苦，忙碌，危險，沒辦法

因為只有年輕人才能掙得下這份辛苦錢啊。

無論颳風下雨，無論嚴寒酷暑，能看到在外面風吹日曬雨淋奔跑的，只有美團外賣員。

就沒看到哪個外賣員是悠哉悠哉走在路上的，每次看到的，都是他們急急忙忙的身影。

所以只有年輕人有這樣的體力去做這麼辛苦的工作啊。

年輕人對資金需求旺盛，體能能跟上平臺演算法！年輕人尤其現在，對於一個有穩定收益且相對自由的崗位是渴求的，社會上有這樣的崗位，沒有這個穩定，有這樣穩定的沒有這樣的收益，唯獨少有幾個崗位佔這兩個優勢。

況且美團不看學歷、經驗、後臺、以及窮不窮。相對環境公平公正公開！

美團外賣員月薪上萬，並不是每個人都上萬，上萬的只是頭部和腰部，尾部沒有上萬的，況且疫情期間，很多地方單量並不大。

最火爆的時候是2014-2020年，很低的價格使用者可以吃到飯。眾生的錢不好賺，狼嘴的錢好賺，資本的錢好賺。

現在平臺趨於穩定，不是流量最大的時代，平臺不是草莽市場開拓階段，守業更比創業難。

但是，年輕人太多了。年輕人有過早不念書踏入社會的，還有大學畢業，用外賣過度的，還有中年人較多。特殊的群體就是女送餐員的增多。

可為什麼只有年輕人才願意幹？年輕人想要保持飢餓、保持窮，就讓自己忙起來，忙的忘記自己。

各行各業內卷嚴重，賺不到錢娶不到媳婦！

娶了媳婦賺不到錢，媳婦就跟別人走呀！

賺不到錢就無法管理風險，生老病死，那樣豆薯花錢的地方。

時代不像以前，農村吃喝都是自己的，現在市場經濟，都是消費。

年輕人大多有負債，外賣是少有可以快速賺錢還債的途徑，即便是去電子廠打工，餐館打工，不僅要壓15天工資，工資還低的一逼。

社會工作也要加班到10-12小時，月底工資還是4000-6000，不如一下就送外賣，積累經驗，學習適應環境，還不受氣。相對自由，自己願意跑就跑，不願意就不跑。

當然，外賣平臺眾多，也可以多平臺運營，也可以和妻子兩個人送，站崗、佔榜得獎勵。因為平臺規則，夠多少單就獎勵。夜間有獎勵，下雨有獎勵。

也可以uu跑腿、餓了嗎蜂鳥眾包，和其他眾包平臺。

自媒體也出現了兼職的外賣up主，不斷更新外賣員生活vlog，葛較受，一個自媒體收益比送單收益還高的男人，海洋，一個不是外賣員的職業網紅。

外賣員很吃苦，不是外賣員選平臺，是平臺選擇合適的人，內部跑馬，類似養蠱，只有優勝劣汰，適者生存，以及末位淘汰。送的不行，賺不到錢的人一樣會離開。

當然，也有外賣員轉身成為管理崗，或者下一個騎手片區的經理，或者自己開租車公司，或者倒賣二手電動車，賺錢的機會很多的。

新手上路，得電瓶車、保溫箱、衣服。還需要去培訓，要學會基本的職業素養培訓，以及友善和客戶溝通。要提高自己單位時間內送餐效率。

同一個店的同一片區。附近店送同一個片區，老校區和電梯房，別墅區和郊區。還有學校和寫字樓。

一般送餐能看到相聚多遠，如果是同一幢樓，不同樓層的訂單也可以接，這樣效率更高，如果是大學，不讓進去，提前和消費者聯絡，看取餐的地方和時間。

正常送單高峰期是中午，11.30-2.30，下午5.00-7.00，晚上8.00-10.30。

外賣大多數是餐、飲料、奶茶、還有跑腿。

鮮花和蛋糕是不好送的。帶湯的也是不好送的，麵食需要的時效要快，慢了就砣了。

這屆年輕人並不好帶，年輕人選擇工作和職業，有很強的個性。而且不願意看別人臉色。一般送外賣的人學歷並不高，給他們的崗位，大部分是勞動力崗，而且工資不是很高。十八線也就每天200左右，北京上海貴一點，但不是每一天都有活。

送外賣只要你想送，每天都有訂單。

況且，刷地圖也需要時間，老騎手熟悉送餐的技巧和捷徑，比新人效率要高，溝通和協調能力也更強。

社會上給年輕人的崗位並不多，平臺企業重新構建了遊戲規則，資料時代，都是被人工智慧整合資源之後打榜模式，寫網文、寫自媒體、送外賣、跑腿、代駕，都是這樣的模式。

不是你我就沒人愛，只是除了你我都不想愛！

美團外賣外賣員為什麼只有年輕人！

年輕人體能好、意識好，能夠快速完成訂單，人工智慧把送餐時間、騎行時間、以及送單效率都資料化。

年輕人能熟練使用手機，並且快速和使用者建立聯絡，並且能和官方溝通和申訴因系統判定違規行為和罰款。

月薪上萬，對事可以賺10000元，但是每天要送30-40單，是平臺獎勵和自己單價合計10000元，平臺補貼政策好，但是，普遍單價並不高的，還有4塊錢的單子，不過開通讚賞/打賞。使用者可以給自己外賣派送員支付小費，也多少有點。

老年人做不了外賣，是跟不上節奏的，外賣員和時間賽跑，和大自然抗爭，不存在下雨打雷不出攤，下刀子也必須得送。

年輕人能幹，也願意幹的人很多，光每天就有470萬騎手。其中年輕人有不願意乾的，也有幹不了的。

上了年紀的人，跑單效率也不高，說到底美團騎手也是青春飯，老了可以吃，就是吃的少，吃的慢，年輕人月入過萬真相，就是相比其他工作，這個工資沒有拖欠的情況，而且月付和日結，只要你賺到錢，給你結算不拖泥帶水。

美團外賣騎手成長機制更像打遊戲！

賬號的等級和權重不一樣，越高階的玩家，越懂得鑽平臺bug，人工智慧給配送的單子，也相對較好，底層的騎手為什麼送不了多少單，是因為優質單早就被分配完了，真心話，都是明顯有延遲或送不到，被平臺扣錢的單子，才在任務大廳。好單子，根本就是秒殺模式。

外賣員一般有兩個電動車，或者機車，都是車休人不休。每天要工作長達10-12個小時，這樣的情況月入過萬有可能，三天打魚 兩天曬網，也就夠基本生活。

外賣員自由，年輕人喜歡這種自由而且能賺錢的生活。相比較來說，外賣員需要體力旺盛，反應快的年輕小夥子幹！