電瓶車的壽命只要是在於電瓶，電瓶在反覆的充電和放電過程中，裡面的材料會老化使得電瓶的效能逐步降低，一般的電瓶的使用壽命大概是兩年半左右。　　根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈採用永磁體激磁，不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為“有齒”（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和“無齒”（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

電瓶車的壽命只要是在於電瓶，電瓶在反覆的充電和放電過程中，裡面的材料會老化使得電瓶的效能逐步降低，一般的電瓶的使用壽命大概是兩年半左右。

　　根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈採用永磁體激磁，不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為“有齒”（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和“無齒”（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

與載重，道路狀況有關，無刷電機的壽命很難界定，如果線圈完好，它可以無限期的使用下去，但是隨著磁鐵的退磁（特別是電機長時間過熱），其動力會有所減小，實際表現為耗電量比原先打了，如果經常是輕載行駛，路況也較好，主要是電機溫度不很高。使用10年八年也是可以的。