小黃車及其他共享單車盈利模式，沒有在騎一次幾塊錢上面，在押金上，共享單車押金不一樣99-299不等，每輛單車大概3/6人要掃碼押金，按每輛100元計算滿大街的單車要多少錢啊？要上億資金沉澱到所有公司哪裡，公司有數額鉅款後會想怎麼樣投資理財創造利潤，具體怎麼操作各個公司都不一樣！

第一點，押金！為什麼小黃車改變模式之前只要99押金，換了藍芽鎖就長押金了？沒有押金，小黃車根本執行不下去。第二點，融資。前幾天剛融資，這都是錢！第三點，使用者掃碼騎行過程中的流量消耗，這個就和墨跡天氣等大多數免費軟體一樣，使用的人越多，訪問量流量越多！

至於使用者騎行費用，其實不盈利，小黃車改版前費用根本都收不上來，還得花錢維修，投資投放車輛佔領市場，他一樣成功運行了這麼長時間！

截止2019年10月 ，快手掛小黃車收費標準是，按實際成交金額的5%收取，對於“含有推廣佣金”的商品，按推廣者實際獲得推廣佣金的50%收。

收益比例是看你和商家如何談的，比例從10%-30%不等，還有50%的，主要看產品的利潤。