回覆列表
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1 # 宏遠居士
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2 # 使用者名稱好難取需十個字
作為一個艾瑞澤五的車主我表示理解！因為就奇瑞的尿性！出新款就弄死舊款其實也不是停產，應該說是換代升級！底盤，變速箱，發動機，還都是那樣，只是換了內飾這些而已！
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3 # 萌萌說
個人感覺換湯不換藥，仔細研究除非大改款。車輛新款一般就是內飾合外觀變動下
對於使用上來講沒有什麼本質的區別
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4 # l嘉實多護車保養站
PRO就把增配改為標配，然後GX停產。以後一直是GX PRO。愛5也是。畢竟之前宣傳6月30日前是免費增配的，以後再要有增配，那不是自己打臉嗎。所以只能換個名字賣
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5 # 第一名是
艾瑞澤5pro由於平臺老舊，發動機技術落後，油耗較高，市場反應不強烈，銷量不佳，已經停產退市。
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6 # 使用者3999237812638
艾瑞澤5 pro目前已經停產了，該車型在2021年的五月份就已經宣告了正式停產，該車型停產以後奇瑞集團在艾瑞澤5 pro的基礎上，又推出了艾瑞澤5 plus，作為艾瑞澤5 pro的換代車型，空間更大一些，而且外觀方面更加的動感時尚，發動機的效能各方面基本上是一致的
艾瑞澤EX 已經停產了，不再生產了。在2019年三月就改名為艾瑞澤5Pro了，更新之後的是國六B 排放標準的。