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1 # 優雅葡萄0
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2 # 元氣山雀5q
會發熱
充電過程中發熱，可能是電池自身原因，也可能是充電器的問題，具體解決方法如下：
1、電池自身問題：電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱。
解決方法：這兩類問題可以透過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。
2、充電器問題：一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。
解決方法：須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是一個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。
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3 # 普通的阿彬
答，1，是因為資料線不是正品，絕緣材料不過關造成的，2，或經常充大功率手機造成的
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4 # 使用者7123517826083
充電樁顯示絕緣故障，應及時斷開充電槍，如果行車沒有提示絕緣故障，應開到專業維修售後服務站檢查該問題。絕緣故障一般指的是高壓電對車架短路，非專業人員不要進行操作。
一般是檢查模組有無分組、燒壞，車輛如果是老國標將輔助電源切換為24V，充電槍頭電阻燒燬，更換充電槍線。
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5 # 天蠶土豆西紅柿
1:不通電要看控制電路,控制電路都是一般的可控矽電路.2:通電,如有風發熱絲不亮要拆開熱風槍頭量發熱絲是否良好,良溫度感測器是否良好(這兩樣用表量都要通,發熱絲有30-70歐的電阻,溫度感測器量有0-7歐的電阻用烙鐵給它加溫電阻值會升高)
充電口發熱是肯定的了，但是現在的新能源車發展迅猛，在充電口都有風冷裝置降低溫度去，充電口電芯材料達到警戒標準時，風冷裝置開始進行主動吹風散熱，這樣完全可以把發熱問題卻變得完全可控。大可不必擔心。