有的偏僻的農村距離鎮上十公里以外。發一個快遞一般才十幾塊錢，快遞代理點派送一個一塊錢提成。開車十公里來回派送一個件，就為一塊錢派送費耗油十塊錢。我們都知道中國郵政是出於社會民生需求，虧本運營多年。那麼哪家快遞公司願意承擔巨大虧損的風險將快遞推到每個村裡呢

快遞公司合作就到站點不可能送貨上門，沒有提供這樣服務

因為有些快遞不支援送貨上門，只送到鎮上的代收點。比如說圓通快遞或者中通，還有韻達，百世全都放到代收點，不支援送貨上門的。 送到鎮上的代收點或者是鄉村上的代收點，需要自己去拿。 一般來說快遞員送去之後代收點的快遞員代簽收，然後通知過來取件。

中通快遞不送貨上門，把貨物放在驛站是因為中通快遞現在不支援送貨上門。中通快遞和其他快遞現在都有各自的代收點，基本上快遞到了之後，會由快遞員送往代收點，當地的代收點代替本人簽收。然後再通知客戶來取件兒。

有的是送到農村的代收點，或者是鄉鎮上的中通代收點

快遞派送員不送貨上門，這在很早之前就已經是這樣了，因為現在包裹量比原來要大很多了，之前一個人呢送可能一天送幾十個件，然後呢他送貨上門包括送包裹上門這都有時間，但是現在呢一個人他可能一次性要送很多個件，他沒有辦法就是一個一個的去送包裹上門另外呢現在就是一個快遞員有一個自己的送快遞的車，如果他一旦把你的快遞給你送到送過去他他的車就沒人幫他看著