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1 # 數字化中之傑
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2 # 樹根互聯
首先先簡單的介紹一下“燈塔工廠”:
素有智慧製造“奧斯卡”之稱的“燈塔工廠”,是由達沃斯世界經濟論壇和麥肯錫諮詢公司共同遴選的“數字化製造”和“全球化4.0”示範者,代表當今全球製造業領域智慧製造和數字化最高水平。
其中三一智慧製造研究院院長董明楷介紹:“今天的樁機工廠就是一個腦子聰明、眼疾手快的工程師,實現了工匠精神與經驗的引數化與軟體化”。
高度柔性生產,讓生產潛能得到極大發揮。相比於改造前,樁機工廠在同樣的廠房面積產值翻了一番,總體生產裝置作業率從66.3%提升到86.7%,平均故障時間下降58.5%。目前,該工廠可生產近30種機型,“柔性智造”水平全球領先,實現了“大象跳舞”。2020年,三一樁機工廠的人均產值已達到1072.8萬元,領跑全球。
“在燈塔工廠建設中,不僅培養了一批人才,也為行業提供了三一對智慧製造落地的經驗和思考。燈塔工廠最大的意義,就是人讓機器變得更好,機器也讓人變得更好”。三一集團董事、高階副Quattroporte代晴華表示,三一樁機燈塔工廠將繼續深化數字化轉型,打造重工行業“百人百億”燈塔工廠,助力三一集團實現“三個三”戰略目標:在“十四五”末,全集團達成3000億銷售額、3000名工人、30000名工程師。
截至目前,根雲平臺已形成了三大核心通用能力,包括多種類工業裝置的大規模連線能力、多源工業大資料和AI的分析能力、多樣化工業應用的開發和協同能力等。可以向下對接海量工業裝置,向上支援工業應用的快速開發與部署,發揮類似Windows、安卓、iOS等作業系統的作用,以降低企業接入新技術,實現數字化的成本和門檻。
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3 # 大象雲
智慧製造,近年來隨著各類政策的出臺規劃,成為整個行業數字化程序的快速增長點。在其中,透過我們和大量PLM、MES等工業軟體廠商的交流,我們發現智慧製造的核心要義之一,價值於加快資訊在各個環節、部門、工序的快速流轉,從而透過更快的認知統一讓溝通更加充分,最終落實到動作和行動中更加精準和高效。
以我們和華南地區的某家PLM廠商合作為例,對方集成了我司的機械格式版三維資料引擎,其便能在自開發的工作協同系統中,讓其中的客戶內部研發等部門即時溝通中,除了圖片的檢視,還可以直接點選連結檢視相應零部件的三維模型,並透過標註等功能予以確認問題的所在,加快相關研發校正的過程。
另外,在其向客戶供應商、採購部提供的系統中,原先的系統更多停留在簡單表單、附件二維圖紙的檢視,而透過三維資料引擎,除了可直觀檢視零部件的三維模型,還可以查詢零部件對應的整裝裝置三維模型,並對其中零部件的序列編號、材質屬性等資訊予以查詢,快速實現供應鏈管理的資訊溝通效率。
而對於未來,智慧裝置、自動化機械如何跨界呼叫其他領域的資料,例如智慧機械如何在建築場景中整合BIM資料來實現更大的生產效率,我們有文章介紹,或許您有興趣!
文章連結:《數字化賦能 · 自動化機械》
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4 # 奧威軟體大資料BI
工業企業要轉型數字化,那就得采用智慧化、數字化系統,比如說在資料分析與決策上就可以採用bi系統。下面就以奧威bi系統為例,說說當它被用於工業企業時會帶來怎樣的變化,在工業企業的數字化轉型過程中起到怎樣的作用。
1、將工業整個運營生產過程都數字化、視覺化。
簡單來說就是從企業接單到生產、採購到質量的全面資料化、視覺化管理,這也是新一代智慧工廠的一個簡略縮影。
舉個例子,奧威bi系統將與任意ERP或MES資料實時對接,根據生產分析模型進行智慧資料視覺化分析,將生產現場的每一個車間、每一道工序、每一條生產線中的生產情況、良品情況、裝置負荷情況等一一視覺化,讓管理層只需開啟bi生產視覺化分析報表就能立即掌握各個環節的詳細資料情況,從而迅速掌握生產情況。
如像下面這張bi報表這樣,管理層可將生產品質情況全都掌握在手中。
2、問題發現地更快,解決地更快更科學
bi系統的加入,不僅可令管理層快速掌握企業的運營生產情況,更能領管理層快速地掌握異常資料與情況,及時深入分析後鎖定原因,進而更快地實現最優決策,解決問題,確保企業運營生產活動的順利進行。
比如像下面這張圖表這樣,當管理層在瀏覽報表時想針對某組資料展開分析時,只需一個雙擊就能將相關的報表和資料明細一一集中起來,供管理者根據實際需求就具體的報表和明細展開分析。
更多的作用,去看看製造業bi方案專題頁面即可知!
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5 # 自在星星1V
當前,中國正處於由交通大國邁向交通強國的重要節點,交通運輸業也逐步進入高質量發展階段。
《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確要求:加快提升交通運輸科技創新能力,推進交通基礎設施數字化、網聯化,2035年交通基礎設施數字化率達到90%。
2021年,全國兩會透過《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》,提出“構建基於5G的應用場景和產業生態,在智慧交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫療等重點領域開展試點示範”“加快交通、能源、市政等傳統基礎設施數字化改造,加強泛在感知、終端聯網、智慧排程體系建設”。
由此可見,數字化是交通運輸業高質量發展的重要特徵,是現代綜合交通運輸體系的關鍵要素。
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工業企業進行數字化轉型,向智慧製造、數字化工廠邁進,必定是要使用數字化系統來幫助實現的。
當今世界已經進入了數字化時代,但中國的中小微製造企業還處在資訊化時代,基於中小微製造業獨特的管理痛點和難點,他們應該如果順利過渡資訊化時代,進入數字化時代呢?
首先我們說說什麼是數字化ERP,我認為數字化ERP必須具備這幾點要求:
一、可擴充套件性,能伴隨企業的發展而擴充套件,因為對於企業來說,換系統的成本非常高,系統的切換並不是一件容易的事情,特別是涉及到資料的切換,所以能伴隨企業不斷成長,滿足其長期發展需求的ERP,是數字化ERP的基礎。
二、整合性,我們都知道,隨著企業的發展,一套ERP是無法滿足企業的全部需求的,所以ERP如何與PLM MES WMS等系統實現無縫整合,實現資料的互聯互通是非常重要的,我認為這是數字化ERP的核心。
三、實時性,在數字化時代,競爭的激烈程度有時就在分秒之間,做到企業資料實時檢視/分析、即時溝通、實時響應,幫助企業實現明智決策,這是作為數字化ERP必不可少的條件。
四、多端登入,能夠做到隨時隨地管理企業業務,iOS、Android、Windows、Mac、Web、TV端,不受限制,多端同步管理,這也是數字化ERP的重要體現。
當然,數字化ERP還有很多區別於傳統ERP的地方,比如多版本部署,本地化、雲模式或混合部署方式等
而中之傑的數字化ERP,基於對製造行業十二年的深耕細作,沉澱了豐富的專業知識和行業經驗,深刻把握製造業痛點難點,有成熟的行業解決方案。同時中之傑是SAP亞太區Gold Partner,在SAP ERP上做了深度開發,集成了PLM ERP MES PLM等20多個系統及應用,幫助中小微製造業實現數字化轉型升級。