回覆列表
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1 # 陳先森的倆閨女
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2 # Wraith軍魂
日產為了解決CVT升溫問題,在提高發動機轉速的基礎上還設定了一個能讓變速箱油在水箱冷卻液中穿過的管路機構,這就有點像過去我們坐的客車,將排氣管從車內走給車內取暖一個道理,不過理想的狀態下,水箱溫度上升要快過變速箱油溫,因此這個方法可以讓變速箱油利用水箱溫度來達到比其它純靠拉高轉速生熱量...
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3 # jojo多多
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的,變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
、變速箱故障。
變速箱是在行駛汽車的過程中改變車速所需要用到的關鍵配件,如果變速箱出現了故障,無法正常改變汽車速度的話,就有可能會引起給汽車加油的時候發動機正常轉動車速卻不能提高。
2、發動機積碳。
發動機是推動汽車行駛的重要零件,如果有混合空氣或者廢氣進入發動機內部,就有可能導致發動機積炭,造成給汽車加油的時候,發動機正常轉動車速卻不能提高的後果,影響汽車正常行駛。