根據你的描述，如果是踏板車，問題肯能出在燃油開關上。 踏板車的燃油開關大多是負壓真空式的結構型別，出現此症狀應該是燃油開關負壓室與汽油室之間的膜片破損，導致汽油室的燃油進入負壓室，沿負壓管直接進入缸頭進氣門，使缸頭內液態汽油過多，最終流入發動機內部，致使機油會有汽油味，而且存在油麵上升的現象。 所以，建議直接更換一個燃油開關問題就會解決了。

70機車汽油漏進曲軸箱內，大多是由於化油器油麵過高或化油器浮子針閥關閉不嚴，汽油灌進汽缸後再滲入發動機內的，清洗化油器，檢查調整化油器油麵高度，檢查浮子針是否關閉不嚴或被異物卡住，必要時，清洗油箱和油箱開關、汽油過濾器，徹底清除汽油內的雜質。低速時供油不暢，一般是化油器混合氣調整不當、節氣閥油針位置過低等原因造成，主要檢查調整化油器即可。

要看清，是汽油還是機油，如果是汽油，就是化油器反噴的，反噴的原因比如配氣機構老化，進氣門漏氣、進氣門提前開啟，排氣管堵住了等原因。另外，如果化油器油位過高，而過量溢位導流管又堵住了，也會往空濾裡流，但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上，像踏板和臥式的90、100系列也是不會發生的。

如果是機油，則是發動機裡透過呼吸器管吹出來的，這種現象各種車型容易發生，但好多人以為這裡不可能有機油，加上量不是很大隻有點潮溼，就以為是汽油。