變更到站不退票要收退票費。

變更到站是中國鐵路總公司最新推出的一種特殊的火車票改簽服務，只要在開車前48小時以上，旅客更具需要可以自由變更目的地。此前，按照原鐵路車票改簽規定，旅客購票後只能變更乘車日期、車次、席位，不能變更到站;如需變更到站，須先退舊票，再買新票。此項便民措施於2015年6月10日正式實施。

退票費不再是統一收5%，而是按照退票時間，執行梯次退票方案。即：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

網上辦理變更到站的時候,需要退差價,在扣除差價部分的退票手續費後,餘款就直接退回到你買票時用的銀行卡賬戶中

為了防止囤票的不法分子對於變更到站後再退票的情況，只要在開車前48小時之外的都收票面價5%的退票費，48小時之內的按原有的政策執行。 也就是說變更到站後再退票，不管什麼時間都要收取退票費的。

變更到站不退票要收退票費。

變更到站是中國鐵路總公司最新推出的一種特殊的火車票改簽服務，只要在開車前48小時以上，旅客更具需要可以自由變更目的地。此前，按照原鐵路車票改簽規定，旅客購票後只能變更乘車日期、車次、席位，不能變更到站;如需變更到站，須先退舊票，再買新票。此項便民措施於2015年6月10日正式實施。退票費不再是統一收5%，而是按照退票時間，執行梯次退票方案。即：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。因退票而浪費運能，鐵路損失更大，故而希望旅客不要輕易退票。